mori-chanのブログ一覧

近所在住のおじいさん所有のアクアのsスタイルブラックですが、ホイールがテッチン＋カバーであまり見た目がよくありません。 換えたらカッコよくなると思うよ？の提案に乗ってもらいました！ 早速g'sのホイールを入手したので、取り替えていきます。 ホイールナットはトヨタアルミ専用のタイプ ...
続きを読む

ゴールデンウィーク後半はどうも休みが無いことが判明した日曜日、無謀にも昼からツーリングを仕掛けた。 出発直前にクラッチワイヤーが限界に近いのを発見。 実は気付かないふりをしていたもので、部品は調達済。山奥で切れると厄介なので、交換してから行くことにした。 　 燃費はリッター4 ...
続きを読む

久しぶりにカタナ400に乗った。 半年ぶりか、とにかくそれくらい乗っていない。 2018年は確実に初乗りである。 天気も良かったので、倉庫から引っ張り出し、プチツーリングに行ってきた。 素晴らしかった。 しかし、また今年車検、前回から300キロも乗ってないのに…
続きを読む

オイル交換後、近所を走ってきました。 チェンジが超絶スムーズです！ 手に入れてから一番良いと思います。やはりスズキは育てるタイプなんでしょうか？ エスクードも3万キロでようやく慣れてきた感じだったし... どこか遠くへ出かけたい気分になりました。
続きを読む

前回から2500ｋｍ程ですが、クラッチを交換していたため早めにオイルを変えます。 オイルはヤマルーブのナンバー２.プレミアムセンシティックをチョイス。 ビニール袋で受けます。結構黒くなっていました。 ついでにブレーキフルードも交換。1年ぶりですが、かなり色が変色していました。 ...
続きを読む

前々からクラッチが変なタッチで、つながりがあいまいだったので、思い切って交換しました。 タッチはかなり改善。部品だけで5000円以上かかりましたが、満足の仕上がりです。
続きを読む

GSに限らず、この手の125㏄は1速が高く、すぐにふけ切ってしまいます。 定番の１５Tに交換です。 １T違いですが、比べると大きさが結構違います。 ナットで締めるタイプなので、スプラインは全く問題なしでした。 ギア比もちょうどよく、良い感じになりました。
続きを読む

オイルが漏れ始めていましたので、OHします。 いきなり分解されてますが、このようにシール付近は錆びと汚れで酷いことに.... きれいにして、新品のシールを組みました。 オイルはカワサキ１５番を入れました。ちょうどよい減衰感です。 13000kmぐらい。
続きを読む

最近になって、ノッキングが気になるようになってきました。 2000～3000回転付近で、 「カリッ」と音がします。 ハイテックロムが原因かと思い、ノーマルに戻してみましたが改善せず。 プラグ変えてもダメ。 そこで、ノッキングを監視しているノックセンサーを交換してみました。 S2000の ...
続きを読む

中間トルクがかなりアップした印象。 ただ、回すと免許が飛びそうなので、街乗りでの本領発揮は難しそうです。
続きを読む