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2016年10月31日 イイね!

リコール‼︎

昨日、もう一つのリコールである「2次エアーポンプリレー」の交換に行って来ました。

ついでに、新型インプレッサの試乗もして来ました。

雑誌等で評論家がかなりハードルを上げているので、とこまで違うのかと思いましたが、結論から言うと自分の車と比べると剛性は上がっています。

まぁ、あれだけ力を入れているんだから当たり前か。

個人的にはBGからBPに乗り換えた時の方が感動したかな。

お金もBP開発の時くらいかけたって聞いたので、かなり力が入ってるんでしょうね。

エンジンも初めて乗った2.0Lでしたが、一般道では全くストレスなくよく走りました。


エアバック交換はかなりかかるみたいで、下手したら丸1日はかかるのではとのこと。

しかも、愛媛スバルがダッシュボード交換前提で対応を考えているとか。


まぁ、10年選手の車ですから何事もなく交換出来るとは思えませんよね(苦笑)

私のダッシュボードも左右の角にヒビが入ってるので、無事壊してくれることを祈っております。


しかし、フォレスターのE型情報が全くないとか。しかも、フルモデルチェンジの時期も伸びた模様。

つまり、売れてるのと生産が追いつかないのが、サイクルを伸ばさざるを得ない事情があるのかなと。

もしかして、D型が最後になったりして(-_-)

こんなんもらいました(^_^)v






Posted at 2016/10/31 21:16:24 | コメント(3) | トラックバック(0)

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「@まきラン お疲れ様でした。今回は2ヶ月連続でお会いできて嬉しかったです。お土産まで頂きありがとうございました。また、お会いしましょう😊」
何シテル?   07/18 20:06
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