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未だにＺくんは帰って来てオリマセンｗ

最初はこちらのインプレから
◇◆ニスモ カッパーミックスツイン◇◆

初めてのツインプレートクラッチという事で凄～く緊張しましたｗ
が
エンストすることなく乗れました
皆さんの評判通りに踏力も違和感無く
半クラ域もちゃんと有るのでイメージ以上に扱いやすかったデス
（坂道発進は未だなので何とも言えませんがｗ）
軽量フライホイールのおかげで、
タコの動きがビンビンに成りブリッフィングが超気持ちエぇ～
Zくんが帰って来たら早々に慣らしを済ませ、
高回転域でズバズバっと繋いで見たいデスね～、楽しみ

お次はこちらのインプレ
◇◆ニスモ GT　L.S.D.　Pro　Carbon◇◆
◇◆ニスモ　ファイナルギア（3.9）◇◆



ニスモ○○ファクトリーに預けて約3ヶ月間待たされたカーボンデフｗ
ぬる～くしか走らなかったので、
その恩恵をあまり感じることが出来ず｡｡｡
但し
ファイナルギア3.9に変更した変化は感じることが出来ました
その変化を形容するとしたら｡｡｡
じゃじゃ馬化ｗ
標準感覚で繋いだら
2速、3速でホイルスピンを
（只単に下手っぴなダケかもしれませんがｗ）
これまでよりも加速感に鋭さが増したような気がしました
他の方もインプレされてましたが、
キビキビ走れて標準でこのくらいのファイナルでも良いかも？
と私も感じました


☆★総評★☆
今回は主に駆動系を変更したわけですが、
思った以上に楽しい仕様に変貌したように感じました
やはり380RSなZくんはサイコ～で御座います

そして現在の心境といたしましては、
只、只｡｡｡
早く帰って来て欲しいと願うばかりですｗ
　

『うぉ～早く運転しまくりてぇ～』

以上、
ぉしまぃ