Iidakunのブログ一覧

今日の夜は、都内で酒を飲むことになったので電車で行きました。
休日に電車で都内に行くのは、久しぶりです。

で、仲間たちと飲んだ場所は、話題の建物、虎ノ門ヒルズ。

なかなかの景色でした。

仲間たちと別れ際、レジデンス側へ行くそぶりを見せたが、そちらは我々庶民とは違う別世界・・・・。

分譲販売分は一般公募ではなく関係者だけで完売して、残っている賃貸物件は１５０～１８０万円/月のお家賃。
世界が違いますねぇ～。

今日、帰宅するとＪＡＬから通算搭乗マイルが１００万マイルを超えたという事で、黒のタグが届けられていました。
１００万マイルかぁ・・・・・。
ちなみに、地球約 43.0周、月まで約 2.2往復、総搭乗時間は約 2853.3時間だそうです。
国内線はANAの利用が多いからＪＡＬ便利用は45 回だけですが、国際線は198 回乗りました。

Audi A4も購入してから２年が経過、１２日は２年目の点検を受けました。
サービスの方の話によると、点検時間が２～３時間程度かかるとのことなので、いろいろとやることがあるし、代車を出してもらいました。

用意していただいた代車は、A3 1.8T クワトロモデルのセダン。
しかも、走行がまだ６５０ｋｍ程度のもの。ラッキー！

合計で６時間程度９０ｋｍ程度利用させてもらいましたが、A4 と比較するとコンパクトな点は良いですね。かなり完成度の高い車です。
が、、、、結論は！？

いつものように感じたことを、そのままだらだらと。。

・まずシートポジションの決めやすさ。私にとっては非常にスムーズにベストの位置が決まりました。
　電動シートではなかったので妻は面倒と言っていました。後部座席の娘は心地よいようでした。
・ＭＭＩの使いやすさ。ＧＵＩが進化していましたが、Ａｕｄｉの基本的なコンセプトは変わらず。
　よって、カーナビや各種表示方法、電話、音楽等はすぐに好みのものにセットできました。
　但し、デイライトはまだまだ標準化されていないようです。
・走り出して・・・。
　スポーツサスのせいでしょうか、少々、サスが硬い印象。
　小さくて取り回しが楽ちんです。但し、ホイールベースが短いせいでしょうか？
　交差点で曲がるとき、クワトロの制御がやや強引に感じられる。Ａ４のほうがゆとりある？
・アイドリングストップ機能が頭良くなった！　というか自然です。　これは良い！
・１８０馬力、、、車体がＡ４比でやや軽いが、加速は、ふぅ～んっ、という程度。
　まぁ、競技に出るわけではないから、この程度でも街乗りは十分です。
・アダプティブ クルーズコントロールのデキは思ったより良いですねぇ。
　初めての体験で最後まで安心できませんでしたが、前の車と等間隔で走る機能はイイね。
・トランクルームが狭いね。ゴルフバック２つ入れることは無理っぽいな。
　また、トランクルームの買い物袋用フックが付いている。が、１個だけ。
　営業マンによると現在のＡ４にはフックが２個付いているとのこと。ドイツで買っても１個１５００円
　程度なのだから、思い切って２個付けてあげればいいのになぁ。
・リアビューカメラの解像度がアップ！　これは見やすい。
・エンジンをかけると出てきて、エンジンを切ると自動的に引っ込むカーナビモニターは良いね。
・ウィンドー開閉やドアミラー調整ボタンは、慣れの問題かＡ４のほうがいい。Ａ３はやや位置が高い。

新車の各種新しい機能のせいか、娘はこの A3 が気に入ったようだ。
が、A3 1.8T は価格が高い。オプションを入れていくと、S3 に近い価格になってしまう。
う～んっ、コンパクトでパワフルな S3 が欲しいかもと思いながら、返却しました。

待っていたのは、車内も車外もピッカピカになった私の Audi A4 でした。
妻子ともに大喜び。が、、、、月曜日から大雨だというのに・・・。

A3 に乗って、家族全員で感動しましたが、あらためて A4 に乗ると、、、、ゆったり感がある。
乗り心地がいい。　やっぱり、ワンランク上の A4 だね・・・。との家族の結論。

独り言で次は、S4 と。

なお、今回の２年目の点検はフリーウェイプランでしたので無料でしたが、実際の見積もりは７万５千円程度とのこと。来年からは金がかかりそうです・・・。