lovin .kenのブログ一覧

ちょっと周りの人にトラブルが多すぎて気が気じゃなかった…

Tボーン 即帰宅
タービンブロー 後日積載
デフブロー 自走
タイヤバリヤ特攻 その場で簡易修復
フロントバンパー落っことし
燃ポンブロー 即調達その場で交換
パワステ不調 重ステで帰宅
水温センサー不調 チェックランプ付きで帰宅

ウチの車は良い子に自走で帰れました。ブーストも1.25までセット出来たので、次は禁断の1.5に挑戦してみよう！

はげのぶ走行会に参加してきました。

https://youtu.be/zwAzxIVkde8
本名出てんじゃねーか！
四輪脱輪ドリコンでしたが、｢先生はあのラインだよね｣と言われていたそうです。


撮影担当は娘ちゃんでしたが、どこで撮ればいいか教えてなかった💦


クラッチが帰ってこなくなる状態で蹴り進入した後に2速に入らない…

しっかり切れてない感じです。直さないと街乗りもMAX奥の方で切れるので辛い…

クラッチマスターのオーバーホールとオペチン交換。んでフルタービンあるあるのタービン周りの遮熱を追加しようと思います。

あ、あのー…


まぁそんなもんですよね。大丈夫、家族用車はちゃーんとスノーボード仕様になってますから。

すげー大雪で帰るのを諦める所だった。

2泊3日で駐車場にずっと置いといたら1mオーバーの積雪で雪掻きに3時間。やっと駐車場を脱出したら高速は通行止め😭

長野ICまでタラタラ進んで命からがら帰ってきました。

Amazon酸のやっすい非金属チェーンを買って気休めにしようと思ってましたが、バッチリ使ってなかなかの効果でした。

日光サーキット久しぶり。朝から土砂降りでどーなるかと思ったけど、到着後はすぐに晴れてだんだんドライになりました。




昨日、夜な夜なタイヤ交換をしておいたので、荷物下ろしたらすぐにドリフトokです。リヤタイヤは前回1ヒートだけ使ったVALINOのグリーバってやつ。ケンダよりは喰います。温間2キロくらいの空気がいいみたい。
ただ、雨は下手なのがバレバレになります。10年振りくらいに高速から裏3発やってみたら、フルタービンのナックルある車はなんて楽チンなんでしょう。

フロントのゼスティノzts-5000はお気に入りだけど、次のリヤタイヤには負けそう。フルカウンターでかなりブレーキかかるので、キャンバー付けようかな…でも、通勤車なんだよなコレ。




今回は雨2ヒートと逆走含むドライ3ヒートでなんと中古のVALINOと中古のVITOURで走りきりました。なんてエコなんでしょうか。次はVALINOのペルギア08Cと安定のケンダで行ってみます。