手提猫のブログ一覧

npepeさんに手配いただいたみんカラベリーサ部のステッカーを貼付しました(^-^)
手順は↓デス。
写真集

ベリーサ購入を前にクルマに特化してブログをつけようとしたんだけども、どうにも本家のブログとの絡みの問題もアリで、結局そちらにクルマ関係の記事も登録しています。
よろしければこちらにどうぞ

はてなダイアリー：手提猫のごろごろごころ　「クルマ」カテゴリ　

最初にVERISAを見に行ったときは、ほんとになんとなくで、そういやマツダから新車出たってなぁー、とかで道すがらのディーラーによったのがきっかけ、店に入ろうとしたところをほかの客を見送った直後の営業さんがついた。結果ずっとその人が担当になってくれたわけだけども、初老の感じのいいおっちゃんでよかった。ちなみに店長も後に挨拶にきたけどイマイチすかん(^^;　営業の当たり外れはあろうなぁ。　カルディナの大阪トヨペットの営業さんもいい人だったなぁ。

さて、VERISAのいいと思われるところ　その２
そんなに便利じゃなくたって
VERISAの後席アレンジは背もたれ部を倒して荷台を広くするだけ。それだけ。リクライニングするでもなく、スライドするでもなく、パタンと倒すだけ。なんだか使うかどうかも分からないシートアレンジの多様性をウリにしているクルマが多い昨今、この潔さに感心した。リアゲートも少々小ぶり。きっと剛性を維持するが故の判断なんだな（裏とったわけじゃないけどね）と。常々後席のリクライニングやスライドなんていらねー、と思ってたトコロにビンゴだった。そこにきて格上のクルマのシートを奢ってる、ってんだから嬉しくなった次第。後席シートが柔らかすぎ、という指摘もあったみたいだけど、ホントなら（私ゃあんまり気づかなかった）そろそろ改善されてるかな？と期待してたりして。
ともかくこんな割り切りがよいですな。

納車まではきっとしばらくあるので、自己暗示的にもVERISAのよさげなところを徒然書いてみようと思う。
我が所有物になればまた試乗や、様々なインプレッションでは得られなかった私なりの感想も出てくるだろうけど、後にそれらとのギャップも面白いんじゃないかな？と思う次第。

VERISAは肉になれるか。
まずはその希少性（笑
売れてないそうですねぇ。あっという間にティーダにもっていかれた感じもします。ヴィッツにもスグ（もう？）販売台数は追い越されるでしょね。でも大量に売れる車は普遍化するのも早いっちゅーか、もはや、街中でティーダをみても「あ、ティーダだ」とは思わないもの。まぁそれを是とするのもいいですが、お気に入りがそこかしこに溢れてるのも考え物かも。
今だに街中でばったりVERISAに出会うと心ときめくのは、惚れてるからだけではないと思うのであります。
そんな車がもうすぐわがモノになると思うとそりゃトキめかずにはいられないってなもんで。バカ売れない慎ましさ、いいねぇ。

今朝は駐車場使用許諾書を管理事務所にもらって、いよいよ書類一式そろった。
約束の時間少し遅れてマツダに行く。担当営業さんが今日はお休みなのは知っていたので代わりの営業さんに書類と頭金を渡す。さらば100万円(^_^;)。
書類処理待ちの間、先週出たばかりの新型プレマシーを見たりして。運転席からもスイッチ一つで両側スライドドアが開いたり閉まったり…。駅にお迎えとかいうシチュエーションにはよさそう。
「新車情報」で三本さんがよくツッこむ閉じるときのテールゲートの手のかけ口が左右両方についてて「おっ」と思った。
いずれこんなキャパシティのあるクルマが私にも必要になるのかな～？？
納車予定は３月初旬とのこと。
あとは納車を待つばかり…