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2017年10月20日 イイね!

2017/10/20 再利用

そろそろ、長期間使ってないものは処分しようかな。
実は色々あったりして。
ユーノスロードスター(NA6)純正アルミ(ホイールのみ)4〜6本
マツダ純正ハードトップ(但し、シルバーでオールペイント済)
マツダ純正トノカバー(付属品は無し)

でもめんどくさい。
だからたまってしまったり。
2017年07月14日 イイね!

2017/7/14 お車検

何回めか忘れたけど、車検。
詳細は記録を見てもらうとして、今回は色々と出費が有った。
というか、今年は必要の無い無駄な出費が色々と出てったっす。

なんだかんだでNB6さんも10年超えたかも。
もう、新しいのに買い換える体力も無くなってきたっす。
コレがダメになったら、もう要らない気がして来ています。
#それは新しいのが、、、、でもあるんだけど


2015年07月25日 イイね!

7/25 お車検

遂に、足回りのへたりが目立ってきたNBさん。
RS-Rのローダウンばねでは、車高が維持できないそうです。(悲
今回は急場を凌ぐ意味で、純正ばねに交換。
、、、もちろん、Dにおまかせ。
トランスミッションのオイル漏れ&振動は「様子見」らしいっす。

、、、まぁね、全然動かしてないしね。('A`)
2015年06月02日 イイね!

6/2 NDロードスター ホイールサイズ云々

>オンライン取説より
サイズ:195/50-16 OFF:45
、、、、45すか。汗

これって、今つかってる奴はオフセットがダメっぽいっすな。。。
2014年09月09日 イイね!

9/9 【雑談】新型ロードスターを見て「86っぽい」だの「Z4じゃね?」だの言ってんのは、NA6ロードスター登場時に「エランっぽいな」とか言ってた連中と変わらんよな

いやまったく。どうなのよ?
ちなみに、外形寸法とホイルベース比較。

NA:3970×1675×1235mm WB 2265mm
NB:3955×1680×1235mm WB 2265mm
NC:3995×1720×1245mm WB 2330mm
ND:3915×1730×1235mm WB 2315mm


透視図を見て気になっているのが、Eg搭載位置とドライバーの着座位置。
今まで以上に後輪に近づいている気がするっす。
NAの車輪とドライバーの位置関係が染みつきすぎてて、他のに乗ると車両感覚が
時々狂ってしまうんすよね。
 #某MR-S乗ってた時は、何度か左前のホイールをヒットした 笑


早くホイールオフセットの情報をゲットして、新ホイールの制作準備しないと。(ぇ


※「と」が抜けてた (汗

プロフィール

「2018/5/19 USB給電 http://cvw.jp/b/125802/41503301/
何シテル?   05/20 11:52
>分析 最近、疲労蓄積気味。 >近況 まだまだ。 >他 意見には個人差があります。 >来歴 若干訂正。(20180222)
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