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2010年04月30日 イイね!

【もはや】4/30 潜入記録@東京~高山【恒例?】

【もはや】4/30 潜入記録@東京~高山【恒例?】( ´∀`)<やっぱし、連休は知らない街だよね。












>今年は
岐阜。
高山。
朝市。(?)


、、、ということで高山、という所へ行くことにしました。
けして、ジャストシステムのさむいギャグに釣られた訳ではありません。為念


>主なルート
TX → 秋葉 → 東京 → 名古屋 → 高山

こんな感じです。
新幹線だと味気ないかなーとか思いつつも、移動の足としては最速の部類ですしね。
飛行機みたく手続きめんどくさくないし。



>高山に来たものの
さて・・・・なにしよ。笑
なーんも考えずに行先だけ決めて行ってしまうのがossiさんのショボイところですね。
とりあえず、公園が有りそうなのでそっちへ。

なんと、城址ラシイです。
そらもう行くしかないですね。
しかし、背中には15kg程度のクソ重い荷物が。。。('A‘)
今回はノートPC2台体制です。
 #X61TとT500

そんな重さにも負けず、がんばって本丸まで攻め込みました。
本丸で木陰で小便垂れるわ、タバコは吸うわのボケナスなカポーが居ましたけど、華麗にスルー
して、なおも進みます。


もう一つの公園ぽいのも城址と解り、こちらも踏破しました。
、、、来年は、もう少し荷物を軽量化しようと思います。
この日は高山の”旅館”で一泊しました。

歩き疲れて、夜の街へ繰り出す元気はなかったお。。。

Posted at 2010/05/02 16:57:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | エンスー的ダイアリー | 日記
2010年04月30日 イイね!

【言葉の真意を】雑談@CR-Z in かばちゃん【読み取れ】

【言葉の真意を】雑談@CR-Z in かばちゃん【読み取れ】>雑談ですっ
















>下畑氏が電気ターボスポーティを斬る! 笑
ソースはwebCGのインプレッション。
勿論、シリアルハイブリッドも立派に「ハイブリッド」車ではありますが。。。
多くの人がイメージしているであろう、「電気自動車チック」な感じを期待すると見事に裏切られる
事間違いなしですね。
買う人はちゃんと試乗して確認してくださいね。
もっとも、そういう「ノリ(エコエコライフ重視)」で買う人は殆どいらっしゃらないとは思いますが。。。


文章に書いてあること「だけ」を見ていても、その人が本当に書きたかった(表現したかった)事は
違っていたりします。
書いてる人のバックグラウンド(趣味・志向)を把握すると、その文章の本質というか・・書いていない
言葉が見えてくるかもしれませんね。


2010年04月29日 イイね!

【最近】4/29 雑談@秋葉【よく来る】

【最近】4/29 雑談@秋葉【よく来る】( ´∀`)<連休だね















>明日に備えて
今日は秋葉原でHDDを物色。
直ぐに要りようではないけど、とりあえず500GBと320GBをお買い上げ。
シリアルATA(2.5)の予備がないことに気がついて、補充しておこうかと。。。笑

・・どこが明日に備えてなんだろ。


>明日から
ちょっとさまよいます。
名古屋経由で高山まで行きます。
・・・・何しに行くかはナイショ。
てゆゆーか、自分でも知らん。笑


>先週は
自分のノートPCのバックアップ祭りをやってました。
いろいろバックアップしたぜ。
戻しもしたぜ。
失敗もしたぜ。('A`)


>クルマ
たぶん、乗んないんじゃないの?
乗るの?
・・・めんどくせー。
誰か運転してください。マジで。笑





Posted at 2010/04/29 16:43:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | エンスー的買い物 | 日記
2010年04月26日 イイね!

【気のせい】4/26雑談@NB増殖中【錯覚】

【気のせい】4/26雑談@NB増殖中【錯覚】( ´∀`)<雑談です


















>最近
通勤の途中などにて、家の近くでNBロードスターを見ける機会が増えました。
どっちかっていうと、今迄はNAロードスターの方が多く見かける位だったんですけど。。

あの姿をホイホイ見るのは、ちょっとウザいです。
そもそも、NBなんて・・・(以下省略
、、おほん。


そんなossiさんは、なんでNBなんか乗ってんの?といわれたら・・・
NR-Aが出たから。以上。
 ・1600
 ・エンジンよか遥かに速いシャーシ
 ・要らん豪華装備が無い

笑。
しかし大事なことです。
仮にも「ライトウェイト・スポーツ」ですしね。

当初は、良いベースを買ったから、「引き算」の改造がやれれば良いなぁ・・・と思っていました。
チューニング、ちゅーと・・・とかく「足し算」な改造に行きがちですけどね。
今は・・・この状態を維持できれば良いです。
とゆーか、乗ってないし。(汗)




2010年04月03日 イイね!

【あの時は】4/2雑談@次に買うクルマor買いたいクルマ【もう帰らない】

【あの時は】4/2雑談@次に買うクルマor買いたいクルマ【もう帰らない】( ´∀`)<新年度ですね。










次に買うの・・・
なんですかね。。。
IQのオープン&ツインクラッチMTなら、即買い。笑
アクセラもいいですね。
、、マツダスピードの奴とか。(汗)


>次に買う
・ちっちゃい車体
・レギュラーガス
・適当に荷物が載る
・運転が楽(良い意味で快適)


>次に買いたい
・屋根が開く
・ちっちゃい(車体&Eg)
・フットワークが良い
・エコ対象 笑


・・・・・私は車名やブランドでクルマを買いません。
自分の求める「パッケージ」に限りなく近いアイテムを選択しているつもりです。
そんななか、ロードスター(NA6)は良いクルマでした。
未だに乗ってる人も多いですしね。
じゃ、ossiさんも復刻とかしたらうれしいんじゃないの?と言われたら・・・・
申し訳ないですが、はっきり「NO」と言います。

自動車は、当時の素材だったり、製造方法だったり、様々な要因が組合わさっています。
当時の自動車を現代の素材&規格&製造方法では、全く同じものはありえません。(たぶんね 笑)
また、メーカーのエンジニアは常に新しい&より「良い」モノを作る為に頑張っています。
態々、昔の車をそのまま・・・なんてことは、基本的にありえません。
 #そもそも、当時だって細かいマイナーチェンジで進化しているって言うのにね、、笑
 #何かしら「カイゼン」したいんです


でも、やっぱりコンパクトで、キビキビ走る車は良いですよね。
もし今の時代にNA6みたいな自動車を登場させるには・・・
 #一応言っておきますが、NA8ですら私としてはNGです
 #アレ、どう考えても”改悪”ですしね(シリーズ2なら・・)


排気量は大胆に小さくするしかないでしょう。
1200cc・・・いや1300cc位でしょうか。
1500ccでは、でか過ぎますね。
多分かったるい感じになる可能性があります。

で、快適装備を持たない「素材モデル」を用意する。
つまり、一切の快適装備が付いていないモデルです。
そんな仕様が、どっかのクルマで有りましたね。笑
勿論、現行モデルの様に、色々な装備を持った仕様がメインでしょう。
しかし、何も装備を持たないモデルも重要だと思います。

この(素材)グレードを用意しているか否かで、開発の纏め者がクルマに対するスタンス・・・
”想い”が見えてくると思います。


でも今のご時世は、アレコレ改造するのを良しとしないんですよねぇ。('A`)
嫌な時代になりましたね。

もっとも、自己満足的なマヌケな改造を勝手にするくせに、いざ故障すると・・・
ディーラーだの、メーカーだの、消費者センター(笑)だのに、泣きつくバカタレなユーザーが多いので
仕方ないのかもしれませんが。。。














この記事は、「次に買うクルマor買いたいクルマ」について投稿してください。について書いています。
Posted at 2010/04/03 15:42:41 | コメント(3) | トラックバック(0) | エンスー的解釈 | 日記

プロフィール

「2018/5/19 USB給電 http://cvw.jp/b/125802/41503301/
何シテル?   05/20 11:52
>分析 最近、疲労蓄積気味。 >近況 まだまだ。 >他 意見には個人差があります。 >来歴 若干訂正。(20180222)
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