みずき@RX-7のブログ一覧

昨日はディレッツァチャレンジ美浜予選に参加してきました。

直前で天気予報がコロコロ変わりましたが
最終的にはドライで走れました(^_^)

結果の方は
タイムアタック１回目が44.8、２回目が45.1
10台中５位で残念ながら予選敗退(>_<)

直前でドグミッションが壊れて純正に載せ替えたのが敗因でした。

同じファイナルではギヤ比が合わず、3速は加速が鈍い上に
ストレートエンドまで届かないので最高速は125キロ前後。
気温が上がった２回目はギヤ鳴りでシフトが入らず
8月のタイムと比べても大幅ダウンだったので、この順位は仕方ありませんが
３年ぶりに予選を走れてよかったです♪
来年は練習通りの仕様で走れるようにお祈りしときます（笑）

次はとりあえずファイナルを変更してＹＺあたりを走ります。
その次は予定通りタカス走行会(^_^)



参加されたみなさん、お疲れ様でした！

今日は雨の中美浜を走ってきました。

今回はタイヤとミッションその他修理箇所の確認です。



ミッション降ろした時に見つかった
パワープラントフレームの亀裂。



半分くらいまで進行してました、危なかった(^_^;)
全然気がつきませんでした…



それとクラッチ。



ほぼ終わってました(^_^;)

このタイミングでミッション降ろして？よかった（笑）



今日は9B枠でまず新品タイヤの確認です。
噂の？33週製造（笑）265です。
タイヤ減らさないように緩く走ってみただけですが
前回44.3がでた275よりフィーリングよかったです、さすが新品！
というわけで予選はこれに決定。リヤは285 ７週品です(^_^)


次は10A、小雨がぱらつき始めた中、タイヤを元の練習用に戻して
ミッションとクラッチの確認。
作動は良好ですが、どちらも位置が結構変わってて
シフトスピードを上げると純正なのにギヤ鳴りして入らない（笑）
というわけで44.8で終了〜



以降雨が本降り…



フルウェットのなか、シフトチェンジの練習で3枠走行
ようやく慣れてきました（笑）



直前でこの状態なので、予選で何秒出るかわかりませんが
あとは新品タイヤに期待ということで(^_^)

今年は久しぶりに
キャッシュバックは受けられそうです（笑）

今日クルマを引き取ってきました。

ドグの修理はとても間に合いそうにないので
２年半振りに純正ミッション搭載。
静かで気を遣わずに変速できるし快適ですが
久しぶりなのでシフトが重たいです(^_^;)



ドグは何人かの方の証言？を平均すると
純正より15キロくらい重いらしいので
エアコンと助手席外しと合わせて30キロの軽量化♪


あとは…アンダーパネルの隅を縁石で擦って曲げてしまったので
再製作して広げてみました(^_^;)



来週１回練習&タイヤの慣らしをして
準備完了です！

予選用のタイヤが届きました。



４本ともZE40に組み付けて準備完了です！

あとはミッションが…(^_^;)

ディレチャレ前のこの時期に
クルマ壊れました(^_^;)

今回はドグミッションです…

前回あたりから、４速に入れたつもりが入っていない
症状が頻発してましたが、昨日はおそらく３速に入ったまま
シフトできなくなりました(>_<)
レバーは中立位置から前後とロー側へは動かず
ハイ側のセレクトだけ、ギヤは噛んだままになってます。

走行中も特におかしな音はしていないので
ギヤ、ベアリング類は大丈夫で
おそらくシフト系のピンかボルト抜け、あるいはフォーク破損
あたりかなと推測していますが、HKSのサポートがなくなった
現状では壊れ方次第では修理に結構時間がかかりそうです。

というわけで並行して純正ミッションの手配も（笑）
美浜に限って言えば、現状のファイナルとタイヤサイズなら
純正の３速のギヤ比がストレートではちょうど合うので
少し期待しています(^_^)


１枠走って積車待ち…美浜の空の青さが目にしみます(^_^;)


クルマを四日市まで搬送してもらって、修理や
その他いくつか小細工の相談をしてから
気を取り直して呑みに行ってきました♪



今回は、馬刺しとサンマのお刺身(^_^)




前回行った時より馬刺しが薄くなってる…(^_^;)



ようやく予選が近づいてきましたが
タイヤを変えてあと１回練習の予定です！