安全装備の必要性を感じての交代です。

ND型ロードスターが出てきてからNC型の中古車をあえて選びました。 RHT(Retractable Hard Top)の静粛性とスマートな外見、2Lエンジンに惚れました(^^)

2005年3月から 買う直前（正確には試乗する直前）までノンターボ＆ATに乗るとは思っていませんでした。。。 小気味良いエンジンとユーティリティの良さが決め手となってOUTBACKに落ち着いています。 （写真は美瑛にて2007年7月撮影）

1991年から1995年まで乗りました。 とても素直で操りやすく、これで運転の楽しさを覚えました。 ただシートはいまいちで先輩から格安で譲ってもらったレカロシートに換えてました。 最近見ませんねぇ。こういうすっきりしたデザイン。 この後フィンホイール（シルバー）に換えてタワーバー入れてショック ...

1998年8月から2005年3月まで乗りました。 エコが当たり前の時代になる前に一度じゃじゃ馬に乗ってみたくて奥さんから「あなたのおもちゃだから好きにすれば。」と言ってもらってMT＆ターボでした。 とても素直に走ってくれるいい車でした。 横から見たラインが好きでしたねぇ。 友人は”郵便ポスト”と ...

車種名はトレノと出てますが、レビンです。9年目から1年だけ乗った中古車でした。 アマチュアラリーをやっている知人からの購入でした。 FR・MTの楽しさを教えてくれました。