カロゴンノリのブログ一覧

今日も仕事が休みだったので、８６を作っていました。

昨日は、サフ噴いたところまででした。
今回はその続きです。




ボディーを塗装しました。
下地に黒サフ、→シルバー→ブルー→クリアブルー→トップコート（光沢）の順でぬりました。

フロントバンパーです。
黒サフ噴いて乾いたところで仮組みをしたところです。ＲＣっぽいです。
次の休みで塗ろうかと思います。

シャシとタイヤを組んだところです。
シャシは黒で塗りました。
ホイールはキットについているＧＴ・ＧＴ－ＬＩＭＩＴＥＤ用の純正１７インチ（メッキ）をメッキを落してから黒サフ→ゴールドで塗りました。
キャリパーはメタリックレッドで塗りました。

シャシにボディーをかぶせたところです。
何とかツライチにしたいですね。
明日からまた白根で研修が始まってしまいますが、ぶっちゃけいきたくないですね。
というか早く仕事をやめたいです。もう少し趣味の時間が欲しいです。

今日は地元の友人と新潟へ買い物に出かけました。
今日はスプレーを買いました。
その後友人とワールドビュッフェで昼食をとり家に帰りました。
午後からは、こんなのを作ってみました。

ナノブロックの初音ミクです。
近くで見ると繋ぎ目が目立ちますが離れてみるとそうでもありません。
その後は、久しぶりに車のプラモに挑戦しようと思い８６のプラモを作っていました。

ボンネットはこの感じでいこうと思ってます。ボディーは青系で行きます。
中学のときにカルソニックＺ作ったきりでまったく作りなれていないのでがんばっていこうかと思います。ちゃんと形になればいいけど・・・。

今日は五時くらいに目がさめたので８６の洗車をしてました。
今回は、洗車・シュアラスタースピリットで下地作り・ワックスがけ・ホイールのブレーキダストとり・ホイールコーティング・タイヤワックスがけをしました。


今までサボっていた分結構念入りに行いました。
洗車が終わってから、ネッツ店にヴィッツをリコールに出しにいってきました。
最近、エアバックリコール多すぎる気がします。（タカタ製のエアバックが信用できなくなってきましたね。）
リコールが終わってからは家でゆっくりしてました。
明日から研修が始まりますが研修はでたくないですね。

今日は午前中から、ちまちまとプラモを作っていました。
作ったものはこちらです。

ＷＡＶＥの１／１４４スケール、ナイトオブゴールドＡＴ（パトラクシェ・ミラージュ）です。

正面の写真です。

背面です。

斜めから。モーターヘッドはこの角度が車と一緒で一番かっこよく見えると思います。
このキット、ポリキャップでフル可動パッケージに書いてありましたが、かなり古いキットなので肘は３０度くらいしか曲がりません。足も膝が１０度くらいしか曲がりません。
また、接着剤必須でプラスチックも合いがかなり悪く、接着剤を弾くため洗剤などを用いて洗浄が必須です。また、接着用のガイドピンも長さが足りずに接着しても傾いてパーツが取れる、サイドアーマーとフロントアーマーを取り付けるピンが短い上に変な角度になっているためすぐに部品が落ちる等ストレスがたまる設計でした。
本来なら肩などに模様があります。これもキットにデカールがついてきますが、デカールの出来が悪すぎます。水につけてもはがれないうえに、すぐに破ける、マークソフターを使っても対処できないなどもはやデカールとは呼べないものでした。
成形色はオレンジに近い黄色です。これは、ゴールドに塗るから割と気になりませんでした。
これを組んでいるとガンプラのすごさが改めてわかります。
いろいろ書いていますが、このサイズでモーターヘッドのプラモを出しているのがＷＡＶＥくらいですから、貴重なキットだとは思います。
まだ、ＷＡＶＥのエンゲージＳＲ１がありますが、こっちは割りと最近のキットらしいので作りやすくなっているといいな。

今日は友人と西新発田の道頓堀に食事しに行きました。
初めて入りましたが、結構良い店でした。
午後からは、我が家に新しい家族が来ました。

ＳＷ２０です。兄の車です。
まぁ、見事に正反対の色の車です。
この後、８６に兄から譲ってもらったＴＥ３７を８６につけました。

後ろは５ｍｍスペーサーでほぼツライチに近いです。
フロントはスペーサーなしです。
タイヤはフロントにファルケン、リヤにＳドライブをはいてます。
さらにスポーティーになりました。