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イイね!
2018年04月10日

プレミアムへの初乗車

プレミアムへの初乗車 おけいはんの看板車両といえば昔だったらテレビカー(知らない方も多々…かな)、今だったらダブルデッカーてなとこですが、最近もう1ランクグレードアップしたのがこちらです。

既存車両魔改造のためシートピッチと窓割が合ってなくて、もう一方の入口を埋めたあたりは見晴らしがイマイチぽいですが2×1シートでゆったり、座面のブラック・背面のアイボリーでシックな座席、ただ握り棒のゴールドが結構目立つかな。

始発駅の案内モニター

平日の昼下がりは軒並み空席。
ホームでの電車待ち列多さ順はダブルデッカー車>一般車>>プレミアムカーとなって予想通り。

エントランス

この車両だけフルカラーLED表示、外装も無理矢理きらびやかな仕立てに

奮発して?乗車。+500円です。


客5~6人のがら空き状態で一般席とは違う雰囲気で淀屋橋から出町柳まで54分をゆったりと。
リピート?、たぶん一度でもういいかも。

終点で地上に上がって楕円の輪っかが付いた変な顔の魔改造車を眺めたかったのでしたが、火曜日は洗車日で走ってないとのこと、残念。

以上、近場の乗り鉄でした。
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Posted at 2018/04/15 22:39:18

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たりりさん

この記事へのコメント

2018/04/16 21:20:25
関東で普通列車のグリーン車ってなんやかんやで使うんですが、この京阪のプレミアムカーってリピートしようという気がワタシも起こらなかったんですよねえ。
シートピッチはそのままでよかった気もしませんか?
窓割はかなり気になりますよね。
チケットレス特急券使って京都駅から天王寺まではるかに乗るのは何度もしてるんですが、京都から直通で45分というのはラクチンです。
コメントへの返答
2018/04/20 23:47:13
プレミアムカーと他車両の差がE233とかのG車と普通車の差ほどないってのもありますかね。
今回乗った窓枠が干渉しない席は良かったですがピッチ広げるんだったらレッグレストを付けてくれたら良かったかも。
なんといってもあの利用具合だったら先の見通しが…怪しいですね。
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