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イイね!
2009年03月12日

【閉鎖】

【閉鎖】 ETCレーンが一つしかない北九州都市高速4号線引野入り口。

そのたった一つが閉鎖でした。

そこで(゜0゜;ハッっと思ったオイチャンひとり。

例の高速道路どこまで行っても¥1000キャンペーン(笑)、

etcが最低条件だけれども、こういう場合(都合で閉鎖されてる)はどうなるのかしら?

予期せぬ状況だから旅行の計画を立てたはいいが入り口でこれだと・・・

故障や閉鎖されていないETCレーンのあるインターチェンジまで行くか?

なんかそんなのって初っ端挫かれたみたいでヤですな。

この日ももし¥500持ってなかったらどうしただろう?(←そんな時ってない?ww)
引き返すにも引き返せないしさ。

そういう事態も想定されているのだろうか?

ブログ一覧 | マイ・フォレな話題 | 日記
Posted at 2009/03/12 22:39:21

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この記事へのコメント

2009年3月12日 22:42
料金所のオッチャンにETCカード渡したらETCレーンじゃなくてもETCでいけるらしいですよ。

出る時はETCレーンで出るのかまたカードを渡すのかはわかりませんが。。
コメントへの返答
2009年3月13日 22:27
手渡しでOK?

都市高速だったら出口は料金所が無いからいいけど、自動車道はどうなんだろうね?
2009年3月12日 22:42
過去に、閉鎖されてて、一般の入口でおりるはめになり、夜間割引が対象外になりました。(泣)
コメントへの返答
2009年3月13日 22:29
割引対象が無ければETCにした意味が無い?!

くらいに損した気分ですね。
2009年3月13日 15:05
tokijirouさん、こんにちは。
>どこまで行っても¥1000キャンペーン(笑)
よい試みだと思うけれど、現場の対応が追いついていないようですね。
中には、二重払いも発生する可能性があると言いますし。

皆が気持ちよく使えるよう、あらんかぎりの想定を駆使して頂けないかしら^^
コメントへの返答
2009年3月13日 22:32
琴音さん、いらっしゃい。

うん、なんだかそんな話ですってね。国側も把握できてないのによく実行しようとしますねぇ。

>あらんかぎりの想定を駆使

ぜひとも国政の英知を集結させて、いい案が出ますように(笑)

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