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懐かしい～！！

思わず車を止めて走り寄りました。

まだこのマークが存在してたのね。しかも身近に。

実はこのマークを見つけたのは3、4年前。大分へ出張中にちらっと見かけたのでした。

ただ、その時は何となく見覚えがあるなってくらいだったので確証はなかったんです。

最近、またその道を通ることがあり、再発見したというわけ。

場所はすでに廃業している小さなちいさなガソリンスタンド。というより民間給油所といったところか。
豊前市のとある場所です。

この一種、不気味な蝙蝠のマークは旧・日本石油のシンボル。そしてアメリカＣＡＬＴＥＸ社と共同参加してガソリン販売を始めた時のロゴマークなのです。昭和51年ころのものと聞いています。
そして蝙蝠に見えるこのデザインは実は「日本」という漢字を変形させたものなんですって。
なるほど、そういう風にも見えますね。

昔はよく見かけたけど、最近、いやここ十数年、ぱったりと見なくなりました。

そりゃそう。日本石油は新日本石油となり、いまではＥＮＥＯＳと変貌を遂げたからです。

以前のマークは消し去られ全国にもまばらに残ってる程度。

みんカラの仲間は全国にいらっしゃいますから、もしかしたらあなたの近所でも見つかるかもしれませんよ。

興味がある人がどれくらいいらっしゃるかわかりませんが、こういった古い看板やマークなんかを見つけると嬉しくなっちゃうtokiでした。

お久しぶりです！もう年の暮れですね。

さて、本日の話題は「合鍵」

なんとも意味深な・・・ぁ、写真が出てるから意味深じゃないね(笑)


「合鴨」と見えてしまった貴兄、そろそろ老眼の準備を！



先日、愛車のキーを何かにぶつけたらしくグニャと曲がってしまいました。

ディーラーに相談したところ、まだまだ保証期間だから新しいのに交換してあげるとのこと。

うほ！そりゃいいね。ちょうどスペアキー持ってなかったから。

ん？ってことはオートロックリモコンが一個増えるってことじゃん！

えへへ！やったね。

で、この二つのキーを持ち歩くことに。

別に持ち歩かなくてもいいんだけどさ(笑)

若干、キーの大きさが違うように見えるのは錯覚です。




ぶすっと挿入してぐるっと回すと、いい感じに音が鳴って踏み込むと動き出す・・・

この感覚はガソリンエンジン自動車ならではだよねー。

電気自動車なんて一生乗らない！（いや、乗れないの間違いだろｗｗｗ）



みんカラのお友達の皆様。

今年もお世話になりました。こちらではあまり活動していませんが、ほとんど毎日アクセスしては時折、皆様のところへお邪魔しています。

もしご迷惑でなかったら、どうぞこのままお友達登録は解除せずに見守ってやってくださいませ。

皆様方のご健康とご繁栄をお祈りしています。

来年もどうぞよろしくおねがいします！

みんカラのお友達のみなさん、お久しぶりです。

すっかり秋めいてきましたね。お元気でしょうか？

さて、車を乗り換えてからも相変わらずSONYのナビXYZを使い続けております、わたくし。

今じゃほとんど音楽サーバと化しております、このナビ。たくさんの音楽を保存するためにこの度、ハードディスクのパーテーションを切り分けることにしました。地図データは全国版と福岡県の詳細と3Dのみ残し、あとは全て音楽用に充てます。約22Gほどが使えることに。

ビットレートを落とせば万単位で曲が残せます。

新しいナビも欲しいけど、まだまだ現役のコイツを使い倒してあげましょう！断捨離だけが良い訳ではありません！！

そう思わない？賛成！！

前車（SF5）から移植したSONYポータブルナビXYZ-88。

今回はそれの場所をアッパーケースにさらに移植。

まずはアッパーケースをＹオクで落札。

もう、あとは見よう見まねで写真の通り。


やはりナビは視覚に入ってないと運転に差し支えるばかりか危険極まりない。

この場所は非常に見やすく、操作もしやすいので大正解でした。

もう古いナビですし、車も古いので今更感は否めないけど、弄ってる本人は初めてのことだらけで格好楽しくやってます。

おかげでオーディオ周りもすっきりで、ナビ、オーディオともロータリーコマンダーで簡単操作。


この程度の弄りはストレスもなく楽しいですな。

USEDで購入した二代目フォレSG。

色々と前オーナーがつけてくれてたうちの一つ「ターボタイマー」

これが偉い調子が悪くてほとんど使い物にならない。

何しろ突然電源が落ちちゃう。

ターボ車なのでどうしてもターボタイマーは必要。

ということで調達してきましたよ。




「え？」


「このリモコンは？」


「エンスタじゃねぇの？」


はい、エンスタ（エンジンスターター）です。

近頃のエンスタってば、ターボタイマー機能もついてるのねぇ。

もともとエンスタは付ける気なかったんだけど、ちょっとコミコミで数千円で手に入ったので。

というわけで本日、装着。


過去フォレの時みたいに、こっそり仕込まれてたわけでもなく(笑)今回は新規。

デザインも一新されて（当たり前かｗｗ）とってもスマート。

この本体側にターボタイマーが組まれていて、すべてオートで動くようになている。

いままでは時間が１０秒か３０秒しか設定できなかったので（どんだけボロいんやｗｗ）今度のは

走った時間からアフターアイドリングが自動で設定される。

使ってみてわかったが、これがなかなか優れものだ。

また、室内温度も車外から離れていてもリモコン表示される。

いまから暑くなるときには心の準備ができるってわけだ。こりゃ便利。

しかし、数年ぶりにいろいろパーツを見ていると時代は変わったねと思わざるを得ないな。

っていうか、歳とったなぁ(笑)

ＹＵＰＩＴＥＲＵ　エンジンスターター　ＶＥ－Ｅ４９０Ｒ