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2019年04月27日

A manhole lid destroyed the f1 machine in 2019 Azerbaijan Grand Prix.

A manhole lid destroyed the f1 machine in 2019 Azerbaijan Grand Prix. 2019年のF1世界選手権 第4戦 アゼルバイジャンGPのフリー走行1回目が4月26日(金)にバクー市街地コースで行われたが、開始直後にジョージ・ラッセル(ウィリアムズ)がマンホールの蓋でマシンの底面を破損するというアクシデントが発生。FIAはセッションをキャンセルすることを決定した。





現地時間13時。気温16.7℃、路面温度39.6℃のドライコンディションで90分のFP1セッションはスタート。

しかし、セッション開始から10分が経過したあたりでジョージ・ラッセルのマシンがストレートを走行中に突然破壊。マンホールの蓋が外れたことで、マシンの底面が破損した。



また、ラッセルのマシンを搬送していたトラックのクレーンアームがコース上の看板に接触する事故も発生しており、モナコよりも難易度の高いバクー市街地コースは波乱含みの幕開けとなってしまった。

これでセッションは赤旗中断となったが、その後、FIAはFP1セッションをキャンセルすることを発表した。フェラーリのシャルル・ルクレールが通過した際にもマンホールの蓋が浮いていることが確認されており、サーキットの全てのマンホールを確認する必要性がありそうだ。

F1アゼルバイジャンGPのフリー走行2回目は22:00~23:30(現地時間 17:00~18:30)のスケジュールで行われる。

しかしながら、私が注目したのは、今回のセーフティーカー&メディカルカー。
セーフティーカーは昨年に続きメルセデスAMG GT-Rが務めており、メディカルカーも同じく昨年に引き続きメルセデスAMG C63S ステーションワゴンが務めているのだが注目すべきはそのC63Sのグリルとヘッドライトだ。



よく見るとグリルはパナメリカーナグリルを装着しており一見すると後期モデルのようだが、ヘッドライトは前期モデルのままなのだ。

コレは後期モデルのメディカルカー改修が間に合わなかったため急遽グリルのみを後期モデルのパナメリカーナグリルへ付け替えたのでは無いだろうか?
いくら市販車ベースと言えどもF1メディカルカーへの改修はF1コース上をそれなりのスピードで走らなければならないため、それなりの改修が必要になってくる筈だ。ノーマルのC63Sに大きなライトバーをルーフに載せているだけでは無いだろう。シートは完全なレース仕様のバケットシートを前後に4脚載せる必要があるし、足回りも専用セッティングと聞いたことがある。LEDのストロボフラッシャーをヘッドライトに仕込む必要もあるし、専用の無線装置も搭載しなければならない。コレらの改修にはそれなりの時間がかかるのだろう。

どうでもいいが前期モデルにパナメリカーナグリルも悪くないな…と思ってしまった。(笑)
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Posted at 2019/04/27 09:35:30

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この記事へのコメント

2019/04/27 10:46:01
なるほど、時期愛車は205前期にパナメリカーナグリルですか😂
気になったのが後部座席もフルバケ…(笑)
コメントへの返答
2019/04/27 10:52:26
あ、思惑が滲み出てた?
因みにメディカルカーのドライバーは医師の資格を持ったスーパーライセンス保持者でセカンドシートや後部座席には看護師や救急救命士資格を持った人たちがフルバケットシートに乗り込んでいるそうです(笑)
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