brabus_cv8のブログ一覧

気がつけば後3日で4月…

そして「平成」を名乗るのもあと1ヶ月となりました。

そんな時代と季節の変化の狭間で我が家は、納車1年待ちと言われるジムニーを契約して、1年後に向けて事前学習にあれやこれや検索する日々です（笑）










さてさて、来たる4月21日に久しぶりにWMCミーティングを開催します。




今回の舞台は恐竜の国ジャパニーズジュラシックワールド 「福井」です。

なんせご当地ナンバーでも恐竜推しな県、






ですから、町中至る所に恐竜が出没します（笑）




そして恐竜推しの要でもある県立の恐竜博物館はかなり見応えのある博物館です。











今回のミーティングに恐竜博物館は含まれていないので、関係ないのですが、実は恐竜とメルセデスはある映画で繋がりが深い事を知ってますか？


スティーブンスピルバーグ総指揮の
世界で最も有名な恐竜映画
「ジュラシック・パーク」シリーズと

その続編版
「ジュラシック・ワールド」


ジュラシックパークシリーズでは1997年に公開された2作目の「ロストワールド」でまだ発表前のMLクラスがそれらしく改造されて、恐竜が野放しになっている無人島へ向かう特装車として登場します。










こんなやつですね。覚えていらっしゃる方もいるのでは？
残念ながらこのクルマはT-REXに襲われて崖から海へ落ちる運命に…

でそれから時は過ぎて2015年「あのテーマパークが、遂にオープンする。」と言う触れ込みで続編が製作されました。まさに誰もが夢見たテーマパークとしての「ジュラシックワールド 」が映画の中でオープンしているのをみて、感慨深い物を感じたのは私だけでしょうか？（笑）

私はジュラシックワールド の門が開いた瞬間にグッとくるものがありました。なんでしょう。「遂にオープンしたのか…ここまで長かったなぁ〜」みたいな…まぁ映画の中の話なんですが…（笑）

でそんなジュラシックワールド ではメルセデスベンツがスポンサーとなり、車両提供に全面協力しています。




まずは誰もが度肝を抜かれたG63 6×6









今作の主役恐竜であるDNA操作で作り出されたキメラ恐竜「インドミナスレックス」を捜索する捜索隊の車両として登場します。

同時に


スプリンターバンが隊員の輸送の為に並走しています。

さらに


本作のヒロイン、クレアがプライベートで乗っているクルマはメルセデスベンツGLE43クーペ



パークスタッフのパトロール用にG550



医療班の救急車にはウニモグU5023

とメルセデス三昧です。

ただしメルセデスベンツは映画スポンサーとして車両提供する際に一つ条件をつけました。
その条件とは「映画の中で車両を壊さない事」だったそうで、たしかにどのシーンも絶妙にクルマが壊れないんですね。

ウニモグ救急車に乗ってラプトルから逃げるシーンでもクルマは壊れずに逃げ切りますし、
インドミナスレックス捜索隊のG63 6×6なんて隊員が全滅したのにクルマは無傷何ですよね〜（笑）


残念ながら続編の「炎の王国」ではスポンサーから降りたので、メルセデスは一台も出てきません。…多分（笑）

恐竜の競売に参加するために世界中からやってくる金持ち集団達もマイバッハではなく、ロールスロイスやその他の高級車でやってきます。

どうやらさらに続編があるそうなので、次回作はもう一度メルセデスベンツがスポンサーに付いて欲しい所ですが…

とまぁ、恐竜とメルセデスの切っても切れない(？)仲である事がわかった所で、日本のジュラシックワールド 「福井」でメルセデスを並べてジュラシックワールド の世界を堪能しようではありませんか（笑）

WMC OFFLINE MEETING 023 in FUKUI

〜開催概要〜

開催日時：
４月２１日（日）１１時頃～

集合場所：
道の駅さかい（福井県）福井県坂井市坂井町蔵垣内３４−１４−１

スケジュール：
１１時　道の駅さかい集合
　　　　３０分くらい挨拶やらお喋りしてから移動

１２時　越前竹人形の里にある谷口屋さんでランチ（油あげが有名）
（ https://taniguchiya.co.jp/buffet.php）
　　　
食後は竹人形の里見学や駐車場でウダウダしたりして移動

１５時　マーレ
　　　　（http://cafemare.jp/)
カフェでお茶してから解散という流れになります。

皆様是非ふるってご参加下さい。




「イベント：WMC OFFLINE MEETING 023 in 福井 」についての記事

※この記事はWMC OFFLINE MEETING 023 in 福井 について書いています。

今日は朝から、娘と2人でアイの一年点検をお願いする為に三菱ディーラーへ






三菱復活の起爆剤とも言われている新型デリカD5が…マイチェンとは思えないほどの仕上がりと、ダイナミックシールド顔は意外と実物は嫌いじゃない感じ




でこんなのも、白ナンバーの現行アイミーブ。
前後バンパー伸びてます（笑）


で1年点検の結果、リアのドライブシャフトのブーツが破れてるらしく、シャフトごと交換して7万円オーバーの見積もりを…

そうですか、そうですか、

家に帰って奥様に報告。
「じゃあジムニー見に行こうか？」と…いきなり飛躍するのね…まぁ私もまだ試乗した事ないし、近所のスズキにシエラもジムニーも両方とも置いてあったし、行きますか。

って軽いノリでスズキ ディーラーへ





しかもアイで…（笑）

で、試乗したいって言うと、「どっちもあるので是非乗り比べて下さい」との事。

「20分ほど乗ってきて下さい」って、え！？最近の試乗って営業マン同乗しないのね？（笑）

って勝手に好きなとこ行っていいならやっぱり



自宅ガレージに置いて見るでしょ。







中々イイ。
似合う。

で帰りは奥様が運転してディーラーに戻ってジムニーに乗り換え。

なんだろう。シエラから乗ったせいかめっちゃ煩いし重いし全然違うクルマみたい…

やっぱりシエラの半分以下のエンジンでは比べるのが可哀想なのか…きっとジムニーだけしか乗らなかったらコレはコレでイイと思ったんだろうけど…
室内の静粛性みたいなのもシエラの方がイイ。何故だ？同じボディーなのにエンジンデカイ方が静かなのは何故だ！（笑）

で、ジムニーはイエローだったのもあってか、なんだかしっくり来ないし写メも撮ってません（笑）

コレも奥様と運転変わるけど、奥様は「全然違いがわからん」と…マジか…「もはやジムニーに乗る資格ナーシッッ！！」と心の中で叫びながら、「まぁ見た目だけでもシエラの方がカッコイイしなぁ〜やっぱりシエラかなぁ〜」としれっとシエラ推し（笑）




でディーラーに戻って、見積もりはシレッと「シエラのJC」で…値引きは…ってそりゃあ渋いよね。ええわかっていますとも。いつ登録できるともわからないオーダー車でさらにメーカーはバックオーダーを大量に抱えてるとくれば値引きしてくれるだけマシってもんですよね…ええ重々承知しておりますとも…(泣)

納期は「多分、1年ぐらい」多分ってなんやねんっ！？と思いながら、アイの車検が来年3月だしそれに間に合うか…まぁ間に合わなかったら奥様の通勤はしばらくメルセデスで…と思案していたら、スズキの営業マンから、「もしアイの車検に間に合わなかったら、納車まで代車をお貸ししますよ」との事。え？そうなの？だったらそうする？

って奥様はもう買う気満々ですね…

ええわかりましたよ。そうですよね。はい。

ハンコ押しましょう。


って事で来年の春頃には我が家に“ベイビーG”ことジムニーシエラちゃんがやって来ます。

あ、早速コレ


発注しなきゃ。

色は我が家のクルマは勿論“黒”
完全に↑を目指してます。

さて、グリルエンブレムはどうしたものか…
やっぱり「ダブルB」か…
スリーポインテッドスターはちとハズイし…

今からどうするか楽しみでもありますが、

来年には手放す事が決定したアイちゃんが…と言うかいつも親切にしてくれる担当Dを離れるのが、ちょっと寂しい気もします…

3月13日で愛車と出会って3年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
・アイミーブ後期ドアミラー 自作ドアミラーウィンカー埋込加工品
・メルセデスベンツW203純正ホーン
・EKワゴン純正ステアリング 自作加工品
・カロッツェリア ステアリングリモコンアダプター
・EKワゴン純正 ステアリングスイッチ
・ロアコンプリートバンパー

■この1年でこんな整備をしました！
・後期ドアミラー ウィンカー加工 取付
・メルセデスベンツW203純正ホーン取付
・EKワゴン用純正レザーステアリング加工 取付
・EKワゴン用純正ステアリングスイッチ加工 取付
・ロアーコンプリートバンパー 取付

■愛車のイイね！数（2019年03月12日時点）
130イイね！

■これからいじりたいところは・・・
・アイミーブ純正 LEDテール

■愛車に一言
・三菱自動車って「偽装問題」とか「ダイムラークライスラーとの合併解消」やらで、余り良いイメージが無かったですが、そのメカニズムを知り、和製スマートと揶揄されがちですが、実はスマートが世に出る何年も前から開発が進んでいて、メルセデスと技術協力する前に、既にメルセデスと同じことを考えていたという事実を知り、またスマートがEVを出す前に世界初の量産型電気自動車としてアイミーブを世に出した三菱自動車「技術力は確かなメーカーなんだな」と感銘を受けると共に三菱が好きになった一台です。
これらの経緯を知る前にメルセデス崇拝者な私が、メルセデスとアイを並べているのも何かの因果ですね。
後何年乗るか…乗れるかわかりませんがしばらくは手放せそうにありません（笑）

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