かえにぃのブログ一覧

TLを車検に出すため、千葉へ帰ろうと
エルグランドのエンジンをかける。
するとギューンキュアキュアとすごい音が・・・。
ハンドルを切るとさらに悲鳴がこだまする。
そしてハンドルが若干重い。
以前ステアリングポンプを交換し、今度はギアボックス。
20インチディッシュホイールを8年履き続けた結果がこれだ。
ま、長く持った方なのかも知れない。

長く乗るなら19や20インチのホイールは
車にとってはよくないのかも知れない。
ま、自己責任とはいえ、イタい。

車検に修理に税金で25万超え！

先週、バイクを積んで実家へもどり、バイクやさんに車検をお願いしてきた。
そのまま置いてきてしまえば良かったのだが、
翌日走りに行くのと、バイク屋さんの休業日が重なったので
別の日にお願いすることにした。
プロフィール画像のGSX-R７５０のオーナーと一緒に
あちこち走りながらフロントサスのセッティングを行った。
セルフステアを妨げるような乗り味になってしまったので
思い切ってフロントを固めてみた。
今まではソフト方向に振っていてフロント荷重が大きくなりすぎて
ハンドリングが重く、曲がりにくくなっていたようです。
しかし、目いっぱい硬くしたが、もう限界みたい。
車検時にフォークオイルを換えてもらう予定。
そしたらまた調整で千葉に走りに行かなくては・・・。

トランポもアンカーつけて随分安定して運べるようになった。
画像はこちら。

8人乗ることもないエルグランドも10年の節目を迎えました。
そこで、今後はエルVANとして活用します。
最初はシート外して5人乗り登録しようかと思っていましたが、
引越しの際、５００ガンマを載せてみたらあっさり載っかった。
TLも載るかなと全長を調べると・・・
ガンマもTLも２１００ｍｍと同じ！！
早速載っけてみると・・・画像のとおり。
ぴったり収まってしまった。
加工したのは２ndシートベルトの根元に
4点ベルト用のアンカーボルトをつけただけ。
お手軽にエルVANへと変身した（変わってないけど）
床は合板を用意しないといけないな。
今はダンボールと端板でしのいでいる（＾＾；
走りは多少もったりするが、パワー的に快適。
燃費は・・・けど疲れないので快適を買ったと思える範囲かと。
荷物を降ろせば普通にエルグランドとして使えるのもうれしい。
10年経ってやっと恩恵に気づいた！