急行インプレッサのブログ一覧

どうも皆様おばんです、鉄道模型が楽しくてしょうがない急行でございます、時を忘れる為、タイマーセットしておかないと徹夜しかねん(汗)

さて５月連休の計画ですが、仕事柄、休みが直前にならないと確定致しません、いちよう内々定で5/3～5/6までらしいのですが、よく覆ります、毎度、前日の15時休憩時に明日から何時何時まで休みと・・・言い渡されるかと、とりあえず計画案の作成と機体の整備だけは、済ませておきます、計画案は、以下の通り

プランA
岩手帰省からの本州最北端、大間崎、往復2000km、最低6日間必要、何気に帰省先の岩手県陸前高田から大間が遠いい、使用燃料量が230リットル、なお、高速の利用は、許可できない(三陸道の気仙沼以北は、除く)

プランB
岩手帰省、最低4日間、行は、国道4号、帰り秋田、山形、会津経由、立ち寄りながら高速道路？、知らない子です・・・

プランC
三重県＆岐阜県ウロウロ、最低4日間、道中、諏訪高島城、岩村城、大垣城は、落とす、東海道の関宿を堪能、伊勢は、行くなら鈴鹿辺りから鉄道、時間があれば、郡上八幡と冠山道路へ、高速道路、そんなものは、無い

プランD
混雑を避け、自宅でひたすら鉄道模型と車イジり、代わりに連休明け、前夜発日帰り旅を2発

プランE
自宅で宴会＆レンタルガレージ作業会、ピザ窯稼働、希望者居るかな?

プランF
JRの休日お出かけパスを利用した日帰り旅鉄と私鉄乗継旅鉄＆足の限界に挑戦、徒歩旅(前回記録、日の出から日没まで39km、到達点は、浮間舟渡駅)、

プランG
房総、茨城、栃木南部をフラフラ、夜発、首都高をグルグルしてから房総へ

プランH
最低3日間、サイコロ転がして行先を決める、1日目は、三重県関宿、滋賀県栗東、長野県小谷、新潟県新井、新潟県豊栄、山形県寒河江のいずれかを選択し、2日目以降は、出たとこ勝負で

以上ですがご意見、突込み、要請等ありましたら、お気軽に・・・

どうも皆様おばんです、色々と不完全燃焼の急行でございます、先程、無事に、「思い付きで行く山梨・長野ドライブ」、終了致しました、走行距離は、544.9kmでした、詳細なレポートは、後日作成致しますが、今回は、色々、改善点が見つかりました、いくつか例を挙げると・・・




A.ルート
関東より西方へ行く際、秩父→甲府→諏訪ルートは、思った以上に遠回り、かつ時間がかかります(立寄った時間を除いても)、甲府→身延→清水ルートは、有効、木曽路、伊那路へは、藤岡、佐久経由の方が早いです。

B.日程
余裕があったので、今回は、朝発にしてみましたが、混んでしょうがないです、ペースも遅くなりがち、やはり関東から出る際は、前夜発日帰りかな

C.ガソリン給油
土曜・日曜・祭日休みの所と廃業するスタンドが増えました、GRFインプに携行缶積んだ方が良さそうです

D.燃費
ガソリン食うのは、２.５ターボだから当たり前なんですが、山岳路＋ハードオフ巡り等の短距離の組み合わせは、想像以上に燃費が落ちます、まさか航続距離が約100km短くなるとは、これは、気を付けんといかん(ガス欠的な意味で)

E.ハードオフ巡り
片っ端は、効率が激悪です、次回から大型店と専門店(ボビーオフ)に絞ります

F.酒蔵巡り
平日のみ営業の蔵元さんが増えました、事前に調べるか、地酒の取扱量の多い、マニアックな酒屋さんを巡った方が良いようです、調査項目に酒屋も追加

G.足回り
サスのセッティングを要変更、コーナーで砕け過ぎだ、ある程度車高下げて煮詰めないと、走りにくいし楽しくない・・・

H.お花見
確かに桜は、きれいだったが、もういい、桜は、近所と庭先で十分です、わざわざ見に行くのは、不効率極まりない

といあえず以上です、5月の連休については、仕事柄、直前にならないと休みかどうかすら、決まりません、複数案用意しておきますが、今年は、暑くなるのが早いです、夜間の気温が20℃超えると車中泊が困難(クソ寝苦しいです)、休みが決まっても遠出しないかも・・・

どうも皆様おはようございます、朝から胃もたれ急行でございます、昨晩は、食べ過ぎた、齢かな・・・(黄昏)

さて本日は、道の駅「南アルプスむら長谷」からスタート、ちょうど見頃の桜群を堪能中、画像は、勝間薬師堂のしだれ桜です、これより高遠城址公園の桜を堪能し、伊那、諏訪、女神湖を経由し、帰投します、そうそう、昨日の戦果ですが、211系(高崎線)3両1編成、徹甲弾(日本酒)1本でした、さらなる戦果を見込んでおります、では、本日も楽しませてもらおうか。

どうも皆様おばんです、急行でございます、先日、仕事が早上がりだったので、思い付きで湯治と雪遊びに行ってまいりました、ついでに耐寒演習と雪道での性能チェックも実施



ルート
エリア88→渋川→草津温泉→四万温泉→榛名湖→榛名神社→高崎→藤岡→R254→帰投

走行距離　320km

雪道は、草津温泉の前後だけでした、圧雪もしくは、凍結路、冬タイヤのBLIZZAK VRX2、路面状態の割には、食いつきいいです、低速かつ周囲の安全を確認した上で凍結路下りで急ブレーキテスト、ABS作動しますが意外とすぐ止まりました、これが某アジアン冬タイヤだと、しばらく滑り続けたり、姿勢が乱れます・・・

LEDバー、これも中々、視認性よく、路面状態もわかりやすい、取付位置には、問題あり、風切り音が思った以上に大きい、最初は、足回りの異常かと思い焦りました

車中泊、外気温－9℃の中、寝袋+毛布1枚で爆睡、もちろん機関停止、暖房無しで

今年の方角、帰りに榛名神社で初詣、中吉でした、吉となる方角は、東と南、短距離は、ドライブは、栃木、茨城、千葉をメインに、長距離は、東海道筋や紀伊半島、四国でルート計画を作成します。

今度の週末は、氷上に備え、部品交換と点検作業を実施します。

どうも皆様おばんです「ホテルGRF」にチェック・イン(車中泊)して、サッポロ黒ラベルとお寿司で晩酌中の急行でございます、今日は、湯治と、寒冷下での各種、試験、演習の為、ほぼ思い付きで草津温泉へ

現在、草津温泉は、マイナス9℃、時折、吹雪、路面は、圧雪もしくは、凍結状態です、泊地に着いて以降、エンジンは、停止・・・

いいですねー、ブリザック、余程ラフな操作をしない限り、キチンと止まります、走り出しも問題無し、過信は、禁物ですが、氷上は、楽しめそうです

GRFインプレッサ自体も素晴らしい、内装が良くなった分、車内温度がなかなか低下しません、広いし快適です

明朝からは、温泉巡りと雪道走行を楽しむと致します。