よし＠８０８のブログ一覧

今朝、メーカーに問い合わせてホイールの重量を
教えてもらいました

・『ファイナルスピード イレーザー』(16インチ)
7.2kg/本
・『グラムライツ　５７Ｓ』(16インチ)
7.2kg/本

両方とも同じ重さでした
でも純正(15インチ)に近い重さだし許容範囲かな

ただ、奥さんに『ファイナルスピード　イレーザー』
の実物を見せたんだけど、レーシングシルバーって色は
「暗いからダメ」言われました
『グラムライツ　５７Ｓ』の実物はどこにも置いて
いなかったので、なんとも言えないとの事

新品を取り扱っている店より、中古パーツ屋の方が
置いてある確率高いのかなー？？

みなさんは、実際に購入するとき実物を見てからにしますか？
それともカタログのイメージだけで購入しますか？

ついに登場ＲＡＹＳホイール
『グラムライツ　５７Ｓ』ってやつ
グレーイッシュシルバーって色で、
写真を撮ると灰色が強く出るらしい
実際に「５７Ｓ－ｐｒｏ」が置いてあったので
色だけを参考に見てきました
③④⑤の中では、一番明るい色です
やはり鋳造の中では軽い方みたいです
タイヤのことも聞いたのですが、ＢＳよりも
ミシュランの方が軽いとの事
ちなみに、プレセダを狙っています

見積りも、これ以上は値下げできないと
言っていましたが十分安い方だと思います
16インチで\115,000弱

ところで、どなたか知っていたら教えて欲しいのですが、ナットって21ＨＥＸじゃなきゃダメなんですか？純正は19ＨＥＸですよね？

今日、ブリヂストンから回答メールが来ました
重さは以下の通り

ダウンヒルスペシャル　ae-034
ホイールサイズ：16×70(オフセット48　5H-100)
8kg/本

ドン亀さんのパーツレビューには純正アルミは
7kg/本って書いてあったから、純正より
重くなるってことですね

『ファイナルスピード イレーザー』ってやつ
レーシングシルバーって色らしいんだけど、実際は
ガンメタに近いかな？？
純正ホイールと変わらない7本スポークも良い
一応センターキャップもあるし
鋳造にしては軽い方だって言ってたし
渋すぎるかもしれないけど、落ち着いている感じ

『ダウンヒルスペシャル ae034』ってやつ
6本スポークと価格が魅力
難点は重いのと、もう少し明るいガンメタだったら。。。
でも、候補は絞られてきた気がする