よし＠８０８のブログ一覧

今日はup!で高速走行のドライブを兼ねて、横浜方面へ。

高速道路走行で往復132kmの燃費は17.7km/L。

ほぼクルコンを使ってましたが、行きのグランベリーモールまでの燃費が21km/L。

常に105km/hを維持しようとしている為、上り坂での加速が燃費に影響しているように感じました。

あとは、IKEA渋滞にはまったせいで燃費は伸び悩み一時13km/Lまで落ち込みました。。。

本降りでの高速道路の運転となりましたが、安定して走れ、段差の納まりも良かったです。

不満と言えば、ワイパーのびびり。

本降りにもかかわらず、びびりが酷い。

撥水に『アメットビー』を塗っていますが、撥水コートが原因かも。。。

ネットで検索してみると、けっこうヒットしました。

これからの課題となりそうです。

up!を実家で洗車後、初給油してきました。

給油キャップに鍵を差し込まなければならず、新車なのにタイムスリップしたみたい(^_^;)
初めてだったので、少し戸惑いましたけど。

手順は、カギを差し込んで左に回すと給油キャップが回せるようになります。
鍵を差し込まないと、給油キャップは空回りするだけです。
閉める時は、右に回して終わったら、カギを差し込んで右に回せばロックとなります。

中距離(一般道)4割、通勤6割。
通勤は信号・踏切が多く、往復8km程度なので、思ったより燃費厳しいかな。。。

【覚書】
ODO画面2ページ目。(給油後、ODO長押しでリセット)
平均燃費画面2ページ目。（給油後、ON/OFF長押しでリセット）

今日は御殿場プレミアムアウトレットへ。

一般道走行で往復65kmの燃費は19km/L。

行きは混んでたし、大人4人乗車だったし、まあまあかな(o･д･)b

夕方、雨が降りそうだったけど、初めてup!の洗車してみました。



あと、up!に乗る機会が増えてきて気が付いた点が少々。。。

ASGのことですが、マニュアル操作してるわけでもないのに、1速で4000回転ぐらいまで上がって、アクセルを抜いても2速に入らないという状況に何度かなりました。

もちろん、3000回転ぐらいまで下がれば2速に入りますけど、思いっきりカックンだし、2速も4000回転ぐらいまで上がるし。。。

出だしのアクセルを踏み過ぎるとこうなるのかなー？

1人の時はどんなに下手でもいいんですけど、同乗者がいる時は気まずい。

自動変速モードとマニュアルモードをもっと上手く使っていこうと思います。


色々な方が書かれている通り、マニュアルモードでシフトチェンジした直後にアクセルを抜くとかなりスムーズにできます。

みんカラの『燃費記録』はガソリン満タンの時だけしか入力できないので、ブログに覚書として残すことにします。

最近は一時的に雨がよく降るなぁ。。。

おかげで、『ECHELON 1043 NANO-FIL』の効果がよくわかる。

今日はドライブしながら静岡まで買い物に行ってきたけど、初めて使ったクルコンのおかげでかなり楽だった。

一般道走行で往復115kmの燃費は22km/L。

■追記■
初めて会社まで運転。

一般道走行で往復8kmの燃費は16km/L。