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車検から車が帰ってｷﾀ━━━━━━━━.（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━━━ !!!!

普通は、1日とか、一泊二日とか二泊三日とかでしょうが、
整備等々に日にちがかかってた訳で。(^^;
えーと、11月21日に預けて、12月10に帰ってきたから大方3週間（爆）

なぜかと言うと、つめ折プチワイド化したノーマルフェンダーに、フェンダーフレア
なぞ付けたが為、車検証記載の前側全幅より大幅に増えて記載変更とか、
ステアリングラックからのオイル漏れが事の外酷くて、リビルド品に交換の
憂き目にあったり、カムカバーのパッキンを換えたりとか割と大掛かりな
保守整備をしたが為なんですよねwww

で、車検証みたらデーラー内で車検が切れたらしく、本来なら11月末で更新が
12月7日更新になってたり（爆）

あ、あと、触媒がCP9A用のメタル触媒なのに普通に通りましたwww
このへんの基準がよーわかりませんが、排ガス値が全然無問題だったからみたいです。
一応、CP9Aの書類があるのはあるんですけどwww

とりあえず、車検通りましたので、法律上は大手を振って乗れる・・・筈ですwww


車検受ける時に上げた車高を、早速下げてしまいましたがなwww
ロアアームバーのおかげで、最低地上高割ってますwww

しょの１．
切れてしまったﾊｻﾞｰﾄﾞのイルミを、エーモンの薄い横照明の白色LEDで代用してみる。

結果：大成功www

でーらーで、MB604058という品番でイルミの似たような電球が出るので、
これをを頼んでも良かったけど、待つのが('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾかったからwww

＃厳密に言うと、大きさが少し違うのだwww

しょの２．
昼間、五色台に行ってみた。
香西の浜街道と王越・下笠居方面へ行く道の交差点で、トランスフォーマーに出てきた
黄色い外車とすれ違ったwww

その後、前からレグナム+コルト+デリカD5+ギャラソという、三菱濃度の濃い編成になる。www
んで、王越側から五色台スカイラインにアクセスしたら、山からデリカD5の３重連が下りてきたwww

しょの3.
ギャラソ・レゲナムのハイコンメーターを移植するために、あちこち回って情報収集と加工。

とりま、後期型にはボン付けではメーターの指針やコーションランプ類は動くけど
イルミ関係が全滅との事なので、色々回って情報収集。
んで、配線工事までやってみた。
後は、輝度調整のレオスタットを買ってくるだけー。
コレばっかりは純正品をば使わないといけないっぽ。

エーモンが出してる輝度調整のスイッチが使えたらええんやけどねー(^^；

午前中に久しぶりに庵治裏一周。

大昔は、バイクで暇さえあればﾋｬｯﾎｳ!してたんですがねぇwww
車が重たいので、無茶はできんですから逸般的なスピードでﾏﾀｰﾘとwww

で、いつものポイントで差し替え用の画像をパチリ


って差し替えたつもりなのに、愛車紹介のギャラソの画像がPCから見たら
さし変わってないと言う罠。orz

携帯から見たら変わってたりwww



･･･今見たら、サムネイルと表示画像が違うしwww
おもいっきしズレがあるのか。(^^;

現在、開店準備中ですwww
だもんで、パーツレビューの新着を占拠してても許してたもれ。(^^;