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  5. プリウス PＨＶ 実EV走行値でまた悩む [なちパパ]
イイね！
   
2017年03月03日

プリウス PＨＶ 実EV走行値でまた悩む

プリウス PＨＶ 実EV走行値でまた悩む











(*^-^*)こんちゃ

前回ＵＰ分の

プリウス PＨＶ購入での不安

電池消費に疑問が残るので今後の検証確認再検討と綴りましたが

早速 某より

リアルな情報が得られました(n╹ω╹)b♪

これから ＰＨＶ購入で迷ってらっしゃる方も全く無関心な方々も

ネタと お思いご覧になって下さいな～(o^―^o)ﾆｺ



先ずゎ 情報者さんの
夕方辺りの某会社でリアルな電池残量






夕方から暗くなるまで会社で充電　直ぐに完了






暖気をして












エアコン設定完了






エアコン温度設定26.5℃
ドライブモードゎノーマル
一般道を法規順守で大凡60km
で 自宅到着!!　






当然夜間走行なのでライトも点けています(*^_^*)
走行時間約40分
走行距離24km
終止Eco(エコ)運転に徹する事無くふつーな運転をしました💛







さて

翌日　電池残量は昨晩と変わらず
再びノーマルモードで会社へε＝(ｏ・・)ｏ




そろそろかなぁ～(=`ｪ´=;)






此処まで走り出して12km程

HVに切り替わりました












EV走行が静か過ぎるのでHV走行音が煩く感じられます






当然ですが総合燃費もガクンと落ちます






会社 到着です(^^ゞ











と　まぁ こんな具合だそうです

情報提供者さん!!

曇りなきまなこでの素直な試乗レポート 本当に（＾人＾）感謝♪.



てな　

訳で ＥＶ走行での電池消費率に関してゎ

実際の現ＰＨＶ（52系）所有者である

みん友さんからも同様な情報を頂いており

一般的な普段使いでゎ

EV走行距離ゎカタログ値の半分強だと判明しました


ここまで 情報が揃うと

ＰＨＶ購入に対して思考を補正しなきゃですね(･`ω´･;)ゞ


正直 EVﾀﾞｹで結構走れるかなと踏んでいたのですが

HV車だけどEVでも走れる車だと思えば

プリウス(50系)同様燃費も良いし

自分都合で

自宅充電でも外出先充電でも

車の「EV/HV モード切替スイッチ」を長押しすると

「バッテリーチャージモード」に切り替わり自己発電充電もできる

EV走行機能付車なのだと・・ね( ´◡` )b♪




画像ゎWebから拝借しています
記載事項ゎ あくまでも個人の感想であり
該当の車種を評価批判批評するものでゎありません
ブログ一覧 | 近況 | クルマ
Posted at 2017/03/03 17:23:03

   

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タグ

プリウスＰＨＶ EV走行 電池消費 購入 プリウスphv
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