なちパパのブログ一覧

か な り　　ボケ入ってますが ２４０ＺＧ本物ＨＳ３０ですｯ！

改造メニューはソレ・タコ・デュアル(後付)とハイカム程度でしたが

当時のＬ型の中では

よく走りカッコウも善い車だと思い　欲しい車の1台でしたｯ☆



この画像の時はまだ　友人の持ち物でした・・が、

後にわたくしの愛車となりました！


しかも　とても気前の良い友人で

車両代はなんとタダで。。♪♪♪ d(⌒Ｏ⌒)b♪♪♪サンキュ


持つべきものは ”友達”　ッてね（＾ｖ＾）





わたくしの周りは、車もバイクも「Ｚ」それが時代的には定番でしたね-

でも

天邪鬼のわたくしは両Ｚを所有しみて、その良さを知りつつも

Ｚよりサバンナ　Ｚ１＆Ｚ２よりマッハを選ぶんですねぇ-★

ぁあ～ﾔﾀﾞ②　こんな性格。。(*｀ε´*)ノ＿彡☆バンバン！！

わｫーぅ！！


これはレインボーマンのくるまかゃ～？


いえ②　これはわたくしの愛車ですｯ！


外観ノーマル風が主義のもう一つの、わたくしの顔ですｯ！



バックの車両含め　全て　先生ﾝ家のお庭です

懐かしいルーチェ ロータリーの勇姿・・ンん・・ッて感じかな-





好天でルーフ（屋根）を自宅に置いたまま

外出先で土砂降りの雨に遭遇

カミさんと恥しい気持ちで帰路を急いだ事を

今でも思いだします

ちなみに 走行中ゎ室内への雨の侵入ゎ皆無でした




そんな思い出のヨタハチですが

後にこの愛車は先生へ 譲りました
　
１３Ｂエンジンをコンバート途中の スペアのヨタハチ（Ｓ８００）と一緒に・・

人生を謳歌するにおいて、
誰しもが自身に対して少なからず影響を及ぼす

「人」との出会いが　善しくも悪しくもあると思います



わたくしが、ロータリーエンジンの魅力に のめりこむ様になったのは

やはりその「人」との出会いも含まれてました



ゼロヨンに夢中だった わたくしですが

元は基本も何も知らない　ただのチンピラですから

Ｐｏｗｅｒ ＵＰするべくチューンの壁に当るのは当然の事でした・・

で

以前、逢ったことがある顔見知り程度の年上の知人を訪ねてみました


そうした所　その人（ＭＳさん）は気さくに（ヘ＿ヘ）

わたくしの聞いた事もない用語を使い、しかも

その用語を解説しながら　わたくしの悩む問題点をオブラートに包むことなく

細木和子先生以上にズバリと方向性を見出し導いてくれました


わたくしは そのＭＳさんを　相手の都合も考えず「先生」と呼び師と仰ぎました！

それから事ある毎に問題点と、セブンイレブンの袋一杯のお菓子(授業料？)を抱え

先生のお宅へ足を運びましたゎ(~∇、~;)

が

先生は簡単に答えはくれずに　

都度、基本になる参考書等の資料を惜しげもなく貸してくれました

当時でも数百万円分は揃っていただろうSnap-onの工具も・・・勿論ヒントを添えて

でも

初めて読む専門誌→　「さっぱりわかんね-ゃ！」と門前の小僧状態・・が然り(＊＊)




学校で学ぶべき教科も　こんな先生が担任だったら・・

わたくしのオツムも今よりは良くなっていたかもね

つぅーか

やっぱ興味力が一番の知識入力になるのかな。。(^w^) ぶぶぶ・・・
　　　　↑　
(Ｈの事なんかが良い例かな！)




その甲斐あっての

初ペリフェラルポート(フライス加工等 専門工具を使わないオールハンドメイド仕上)

のファミリアバン改サバンナ仕様の完成となりました（○゜ε＾○） ぷぷぷーー

フルクロスミッションのお陰で１速で１２０ｋｍまで引っ張れます
（単にファィナルがノーマルな為）

時は東京都青山でシグナルグランプリなるものが盛んな頃

わたくしの住む田舎でも何とか流行らせられないものかと友人達と悪い相談。。。

で

選んだのが某有料道路の入り口の直線がある進入路！

が

たちまちポリさん達に追われまくり（汗）




教訓をいかし場所を某○○港の雷神埠頭へと移すことにした。。。



初めの頃は、仲間内だけの競い合いだったが、直に冷め

もっと参加者やギャラリーを集めた方が面白いと言う事で　

ガリ版刷りのチラシを作って配りまくり（ｾｯｾ）




その甲斐あってか？、口コミか？沢山、車両が集まってきてた



中には何百万も掛けたＬ型エンジン搭載車もあり

言い出しっぺ　の自分達のカメなこと・・( ﾉω-、)



と言うわけで、

速攻г　友人とわたくしのロータリーエンジンを

素材に選び　

ＲＸ－３はブリッジポート仕様☆　

ＲＸ－７はサイドポート仕様☆

にチューン(：：)


口で言うのは簡単だけど
エンジンをバラしたら中から小さい部品がたくさん落ｯこちてきてΣ(*´ω｀*；)ﾄﾞｷｯ!!
何がなんだか解らずに・・（滝汗）

それはもう右往左往して・・・・でも　何とかなるモンですね


結局ゎ
お金の掛かった車達から圧勝しました☆☆☆(゜゜)v

でも　　
それは結果ではなくて　チューン生活への始まりだったのでした　　　　　ﾁｬﾝﾁｬﾝ♪

ＣＡＲ ＢＯＹ発足～第一弾

いきなりの初コンバート！！


ＧＴＯのヘッド交換作業や何やらで

ホンのﾁｮｯと車をイジれる様になったと勘違いした わたくしは

解体屋さんから2万円で買ってきたシビックのエンジンを、

当時 下駄代わりにしてたスバルＲ２にスワップ☆


溶接もできないし　知識もないし　キャリアも勿論無い・・

有るのは寝ないで作る時間とガッツ！そしてバイブル代わりのＣＢ増刊号誌のみ
（若かったしアホだった・・今考えたら恐ろしぃゎ-★★★）


で

その情熱だけで1ｹ月もしないで完成！
（古い話 故 如何せん画像が無くて・・ﾑ無念）



早速→試乗　　　　　　ぉぉおおぅーｯ(++)　


フロントが浮く勢いで猛ダッシュ　ブゥオ～ン

早い②

と

あれｯ？　　　　　急に失速・・・・　　　　ありゃｯ～(⊃д⊂)


何と　シビックとＲ２のドライブシャフトを接いだ部分より拗けれてしまった・・（TT）


原因は　有り余るエンジンパワーに・・・　

でゎ　なくて　　単に溶接が未熟だった為・・。反省　でも感動と興奮の坩堝に・・




以来　ＣＡＲＢＯＹ生活にどっぷりとその身を染めていくのであった。