DST071(みすてり・むじか)のブログ一覧

ウチの担当路線系統の時刻と、現場交代する新瑞13号系統の接近情報を素早く確認するために作った、自己満足なAndroid搭載スマホ用自作アプリ「N.Q.L」。4/1ダイヤ改正後もプログラム無改修で正常動作しとります（直リンがメインなので当然ですが）。
 
担当系統で、唯一載せてなかった出入庫系統「鳴・ワイ」を、確認したついでに閲覧可能にするようにしました。


△　系統選択用ドロップダウンリスト（スピナー）にテキスト「鳴・ワイ」を追加（行番号35に）。画像には表示されていませんが「インフレーター」を使って（古典的ですね(^_^;)）配列変数にセットするロジックが書いてあります（実際には下の画像、行番号264以降に書かれてます）。


△　行番号241～243が今回追加したロジック。「鳴・ワイ」（系統コード5510）の公式サイト時刻表へリンクし、アプリ内蔵ブラウザへ表示します。


△　無事追加され、「鳴・ワイ」をタップするとシッカリ表示されました♪

なお、このアプリは一般配布していませんのでご了承ください。
（Android 1.6以降　アプリサイズ26kb）

たまたま発掘。

2010/04/25「フレンチ・フレンチ・セントラル」の画像です。

画質ダメダメですが、レアなクルマふたつ…。



△プジョー・パルトネール


△ダチア・ロガンMCV　これは珍車ですねー！

リコールでＤラーに入庫していたカングーが完成したので、引き取りに行ってきました。

ちょうど公休日～公休日の入院で、仕事との兼ね合いを全く考えなくてよいのが有難かったです。


△「朝練」も欠かさず！！

マイシューズをデビューさせたので、感覚を掴むまでフォームやら投球筋やらすべてガタガタ(´Д⊂

それでも３ゲーム目から安定し、１５０オーバーも出ましたので良しとしましょう。しっかり５ゲームやって汗だくで帰宅し朝ごはん。

その後、ルーテシアと「最後の対話」をしつつＤラー着。以前代車でお借りしたノートもそうですが、基本的にハッチバック車は運転が楽しいですね。

担当セールスからキーを受け取り、さらに、「これも持って行って下さい」。







△ありゃ～、ミニカーまで！


△ガラスの入っていないバックドア（笑）が開閉できます♪

リコール対象オーナーはみんなもらえる？　それとも僕だけ？？



ナゼかガイシャオーナーになってから本当に色々なものを頂きます。フィアットの頃も、シトロエンの頃も…。

有り難いことです。またお世話になります。

前回の「問診」でスケジュールを詰めた入庫日は、エイプリルフールな本日。

開店朝イチで予定通り持ち込み。


△ＰにはＭＣ後モデルの試乗車が鎮座


予定通り三泊四日の予定とのこと。

代車準備の間、ショールームに展示してあった「カングー・イマージュ」をパチリ（許可を得て撮影。担当セールスが快諾♪感謝！）

△フロントビュー。バンパー形状＆黒縁ライトは、いわゆる「ビボップ顔」


△リアビュー。カラードバンパー＆バックソナー。内装もちょっぴり豪華


△オプションのアルミホイールが標準装備。タイヤは「コンチネンタル個体」と「ミシュラン個体」があるのは本車種も同様。展示車は前者でした♪いいなぁ、コンチネンタル。

30日の乗務中、仮ナンバーを付けた同車を港区の船見町で少しランデブー。担当セールスとの会話で、どうやらその時の個体だったことが判明！　…また逢えたね（寒）。


△ディーラーのすぐ近くの洋菓子店（基幹バス基幹１「丸田町」バス停スグ）の一番人気「コンチネンタル」を買って帰りました。ある程度の需要を見越してショーケースの上に積み上げてあるんですね！(゜o゜;
…粗食コンセプト、一時制限解除ってことで♪


△というわけで、貸していただいたのは試乗用のルノー・ルーテシアでした！！

4ATで少しツマラナイですが、ウチの基幹バスのCNG車（NKN1～10）と同様、2速の途中でロックアップし、以降のギアはロックアップという具合。

というわけで4日間、お付き合いさせて頂きます～m(__)m

新年度スタートとなりました。

今年度もよろしくお願いいたします。


転居のため僕も車庫を配転となり、近接エリアの車庫に配属となりました。

乗換案内も脳内インプット完了。期待と不安の初日、がんばります！！



△不安だらけ♪