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Ｊｍｓのプレオープン。
TRANPATH MP3 が通常価格からさらに１５％引きで工賃無し。ノアのタイヤがかなりヤバかったので交換。
税込み４３０００強。


やべーよ。物欲全開だ。

さらに、後述の passo の為に SONY の 2DIN CD/MD デッキ WX-S2000 と、WORK の Nezart Sport と FALKEN ZE329 のセットを買った。
どっちもプレオープンの目玉商品。
目玉とはいえ、「今ほしい」人にしか売れるものでもないので、残っていた。



WX-S2000 は 2７000 位。
ホイル＆タイヤはセットで 78800 と爆安。

Nezart Sport は TOYOTA Passo の純正カスタマイズモデル GIALLA にも採用されているアルミ。これの色違いのプラチナガンメタ。

Ｊｍｓ、さすがトヨタ系だけある。

長らく、セカンドカーで悩んでいた。

最近、長女が水泳の選手コースの早朝練習や大会、嫁の仕事など、車が１台ではいろいろと不都合な場面が増えてきた。

セカンドカーということで、軽の中古をはじめ、長らく検討をしていた。
しかし、軽の中古はもし５０万以下で探そうとしても、距離が５万キロを超えていたり、年式が８年落ちとかばかりである。元々が１００万強の車なのに、非常に割高なのである。
しかも、安全性を考えると、これまた難しい。車は金で買えるが、命は買えない。
あくまでもリスクの問題ではあるのだが、少なければ少ない方がいいに決まっている。

で、経費は掛かっても、リッターカーの方が安全ではないか？という結論に達した。
もちろん、自分的には安全ボディのワゴンＲを最後まで押したのだが、なぜか長男まで Passo の歌を歌っててお気に入りなのである。理由は分からないが、嫁が吹き込んだのか？

まぁ、Passo は GOA 採用だし、軽よりも安心は出来る。

というわけで、 Passo。
値引きはノアのときの担当者にまたまたがんばって貰った。
しかし、Passo は元々が戦略的に安くしてることと、出たばかりなので、非常に値引きは渋い。
でも、まあ長い付き合いなので許してやる。出来る限度の数字を持ってきたので。

オーディオレスで、モデリスタのローダウンスプリングだけ付けた。
タイヤはなんとこの時代にしては信じられないことに８０タイヤを履いている。
ありえん。
２０年前の車ですか？それより、いまだに８０なんてタイヤが世の中にあるのですか？といいたい。

ちょうど、近所のＪｍｓがオープンで今日はプレオープン。
物欲全開だったのは前の記事のとおり。
オーディオとホイル＆タイヤを買った。

あとは Viper だけだ。
もちろん今回も自分でつける。