りんれんぱぱのブログ一覧

しばらくご無沙汰している間に、我が家の愛車がMPVからデリカちゃんにバトンタッチする事になりました。

我が家のMPV君、エンジンとミッションは絶好調だったのですが、3万キロチョイで購入以来、外車かよ？ってツッコミたくなる位ちょこちょこと消耗品関係がダメになり、ついには家族で買い物に出掛けた際、出先で渋滞中にブレーキが張り付いて戻らなくなってしまい、あえなくロードサービスのお世話に💧もう買い物どころではなくなり、レッカーやらレンタカーの手配に奔走しました。

そんな訳で、今でさえ車に詳しくない人から、この車何？アメ車？って言われるMPVを、完全にマニアックな存在になるまで位まで乗ったろうじゃん！て気分になりかかっていましたが、カミさんはブレーキの件でかなり怖かったのか、家族が危ない思いをするなら新車のが良いんじゃないの？なんて発言が出てまいりました。
何しろ高速で行く予定だったのが、何となく一般道で行く事にした矢先だったのですから。

てな訳で。

真っ先に考えたのはキングオブ･サーファーVAN、ハイエースのディーゼル。来年辺りにはついに300系になり、キャブオーバーからセミボンネットへ、5ナンバーサイズながら広い室内が実現可能なのも現行までになるであろう、、、って事で、100系を買いそびれ販売終了後の高騰振りを見ていただけにどうしても欲しかったんですよ。でもディーゼルはもう一どーにもこーにも高いッ！いくら下取りがハンパなく高値だから最後に元が取れると言われているはいえ、商用車ながら普通にアルファードのそこそこなの買えちゃいます。
もうね、flexさんのHP見てはため息の毎日です。ならばガソ？でも燃費もう～んだもんねぇ。

やはりファミリーカーなので乗り心地も気になる所なので、初期物と比較してかなり改善されたという4型を所有している先輩のハイエースを試乗させて貰いました。俺自身は全然OKの範疇だったんですがリヤがやっぱ跳ねるわな。以前のオイラのダットラに比べたら、流石トヨタ、跳ねるけど絶妙に角を取ったマイルドな味付けです。ただ果たして家族がそれをどう感じるか？
試乗車は改善後もヘルパースプリングが上向きに入っていて乗り心地も硬めだと噂の4WDだったので2WDならもう少し、サスがしなやかな可能性はあります？

そんな訳でもうチョイ家族目線での車種選び。

そりゃデリカ意外あり得ないでしょ！キリッ！男の一択。

が、デリカも5月にはビッグマイナーを経て今年末～来年フルモデルチェンジを控えてるような情報がネット上にチラホラ。カタログにも注文の一時中止の末期的な注意書が。

ビッグマイナーにしろフルモデルチェンジにしろ、確実にナウな三菱のダイナミックシールド顔になりそうな事は確実な感じ、、、。
スターワゴンからのデリカの生い立ちを考えたら、シティーランナー的な洗練された外見にオイラはしっくり来ず、デリカがデリカらしい現行を買うしかない！と決心に至ったワケです。

まぁ決心ったって私自身の勝手な決定なだけであって、このアツい思いをカミさんにも理解して貰わねばなりません。
てな訳で顔色を伺いつつプレゼンを幾度となく。

まず、歴史デリカはモデルサイクルが10年近いスパンである ＝ 長年乗っても古めかしくなりにくい。他社のミニバンなど、買うタイミング次第じゃ10年経ったら2コ前の型だぜ？
5年おきに乗り換え出来る財力のある人なら良いだろうけどさ。
デリカやハイエースは例え古くなったとしても、スターワゴンオーナーを見よ！100系オーナーを見よ！新車なんてどこ吹く風、完全我が道を行ってる人ばかりでしょ？と。

クリーンディーゼルなら現状の法律なら13年経っても増税にならないみたいよ？それにボロくなっても四駆のディーゼルなら海外需要がありそうだから、そこそこで売れるんじゃない？

値段もさ、Dパワーパッケージもまともに買ったらナビ着けて登録して、、、値引き無しだと400万近いんだけどホラ見て。未使用車ならノアヴォクセレナの上位グレードとあんまり変わらないでしょ、、、！

と、まぁプレゼンはこんな感じです。どうもカミさんはアルファード辺りが気になってた様ですが、余りにオイラが必死でうるさいから、もう勝手にせぇ。って感じだったかも(汗)

長文にお付き合い頂きありがとうごさいました。最後まで読んで頂いた皆様方の購入時の話術？の参考に少しでもなれば幸いです。

MH22SワゴンR純正のアルミです。

嫁の軽四輪(MJ23S)がタイヤ交換になったらこっちに付け替えようと思って入手して倉庫で眠らせてたんですが、先日勢い余って某オクにて15インチのブラポリ系ホイールを落札してしまいました。

そんな訳で取っといても出番が無いしなぁ。とオクにて放出しようかと思い立ちました。
写真を撮るために久々に外に出したんですが、改めて見ると経年劣化や飛び石なんかによるクリアのひび割れや剥がれが多少あるものの、ガリ傷もないし、多分綺麗な部類だよなぁ～…なんて思ったら出品するのが惜しくなっちゃいました。

さて、ど～しましょ～？！

MAZDASPEEDロゴのセンターキャップに合わせてバルブキャップもカモメマークにしてみました。

そう言えば、タイヤを18インチにしたら最初はドタバタ感を感じましたが、そんな事気にしなくなるぐらい物凄くコーナリング性がよくなりましたよ。
慣れないうちはステアリングの反応が良すぎてオーバーステアになりがちですが、リヤのマルチリンクらしい安定感は本当に快感です(笑)
23Tは標準で18インチですが、きっとこれが設計者が狙ったLY 系の乗り味なのでしょう。
なるほど、スポーツカーの発想でミニバンを 変える。か…。

皆様大変ご無沙汰しております。みんからサボり中ですが生きております。
さてさて今回も我が家の乳母車に車検の時期がかやって参りました。

購入時から長らく愛用してきましたタイヤがついにアウトになりましたので、思いきって18インチにしてみました。
LW純正のホイールの野暮ったい雰囲気も気に入ってたんですがねぇ。

元アコード乗りとしてはエリートのホイールとかをシレッと履きたかったのですが、もはやお宝扱いなんですね。

あくまで乳母車なので純正オプション風です…(笑)如何でしょう？

世間はGWですね～。ワタクシ、GWとは全く関係ない稼業であります。海も激混みで思わず足が遠のいてしまいますがそれも5日以上我慢出来ません…😓実はちょいと病み上がりで微妙なんですか明日辺り…なんて思っています。

さてさて、身内が某T社の自家発電機能付きの自称高級志向ミニバンを購入する運びになりそうなんですが、夜目が現物を見る前から早くも浦山鹿発言をしておりまして…。MPVの車内の狭さを酷評し、果ては次は5ナンバーの背高ミニバン！とまで限定しております。

現物見たら更に風当たり強くなるかなぁ～。

好みは十人十色ですが、アウトドア派のオイラにとっちゃメジャー所のミニバンってグッと来ないんですよ。まぁ、MPVも色とか形がラグレイトやボイジャーっぽかったってだけで全然アウトドアじゃないですが。

結論は「壊れるまでウチは換えないよ！」っていいましたが既に9年目、13年目の増税時が第一の関門でしょうか。
もしもの時は本当はハイエース、キャラバンのどちらかを8人乗り登録が理想なんですが軽く予算オーバーなので、デリカD5かNV200辺りが良いなぁと思うオイラなのでした…。