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イイね!
2011年11月27日

トラック・列島30000キロ

トラック・列島30000キロ YouTubeで、NHKの、トラック・列島30000キロなるドキュメンタリー番組を見ました。


長崎県にある、田中運送という車両50台あまりの中小企業に所属する、ベテランドライバー芦塚さん54歳(当時)の過酷な勤務に3ヶ月間密着するという番組です。


小泉内閣の規制緩和により、運送会社同士の運賃競争が激化し、結果運転手が低賃金、長時間労働を強いられているという内容です。


7年前の2004年の放送なので、トラック業界をとりまく今現在の状況はおそらくもっと厳しいと思われます。


自分も10年チョイ前まで長距離トラックドライバーでした。(現在は旅客輸送に携わってマスダッシュ(走り出すさま)、もちろん自分の業界も規制緩和の煽りをモロ受けています…。)
トラック業界は今はこんなにも大変なのか…と胸を引き裂かれる思いでした。


芦塚さん、どんな辛い状況でも、なんだか余裕すら感じてしまう横顔やポツリとこぼす一言は、男心に本当に惚れてしまいます。


この番組に出演したドライバーの皆さん、今もお元気でしょうか。


震災不況と言われる今、どんな仕事していても理不尽な事や不満はあるかと思います。

しかし、自分なんて比じゃない位大変な思いをしている仲間がいると思うと、こんな程度で不満をもらしてはならないと、とても励まされる番組でした…。


初心忘れるべからず明日から頑張ろっとウィンク
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Posted at 2011/11/27 22:36:34

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この記事へのコメント

2011年11月27日 23:26
同感です(ーー;) 小泉内閣で規制緩和…今日、大阪でも市長選挙で…テレビ人気で有名になった橋下弁護士が…新、市長に当選…大阪解体ぶっ壊しにと…果たして(ーー;)小泉内閣の似の前はゴメンです〜
コメントへの返答
2011年11月28日 0:11
本当ですね。 まさかこうなるとは当時支持した人達がどれだけ予想できたでしょうか。


僕たち業界は、規制緩和により、定年後の年金受給者やアルバイト従業員を集めた会社と価格競争せざるを得ない状況です。


現在は、まだある程度の生活が営める水準ですが、自分が入社する以前の年収からは、半分程度にまで下がってしまったそうです。


痛みを伴う改革も結構ですが、誰もハッピーにならなければ本末転倒たらーっ(汗)


世の中ムダを省くのも結構なんですが、そのムダで経済が潤うのも事実なんですよね~。


橋下さんには、良い方向での改革を進めて欲しいと思う限りです…。
2011年11月28日 5:06
波仲間の瓦職人さんも同じ話題になりとても考えさせられました。そうかんがえると趣味波ができる自分なんかはマダましなのかもたらーっ(汗)
コメントへの返答
2011年11月28日 6:48
より安く、より便利にっていう現代の考え方に不景気がプラスして、色んな業種で最前線の現場で働く人達にしわ寄せがいっちゃってる感じっすよねあせあせ(飛び散る汗)


僕らも勤務そのものは、入社時に比べたら年々長時間・過密になってきていますが、あくまでシフト制なので決まって休日が来ますひらめき

土日はもとより、盆暮れ正月もない仕事ですが、平日の空いた波でのんびり波乗りできます。その辺は本当に幸せですわーい(嬉しい顔)

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明るい家族計画の為、独身時代あれほど嫌がっていたミニバンオーナーになり早二台目になりました。 こうやって段々車なんてどうでも良いオッサンになってっちゃうの...
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