自分なりのファミリーカーのファイナルアンサーです。 子供たちも、ゴッツいタイヤと見晴らしの良い車内がお気に入りのようです。 シンプル&サーフテイストで。
所有形態：現在所有(メイン)
2018年04月02日
ノーマルよりノーマルらしく。 昭和の香り漂うバイクを目指します。
所有形態：現在所有(サブ)
2012年02月01日
日本車らしからぬ日本専売モデル。 無駄にデッカいボディを感じさせない走りとコーナリング性能で、ミニバンという諦めの境地のカテゴリーにおいて一石を投じる車でした。
所有形態：過去所有のクルマ
2012年11月11日
なんとなく見た雑誌に、ハワイのロコガールが波乗りのアシにフルノーマルのピックアップを乗っているのが紹介されてました。 それ以来、自然体のピックアップのカッコ良さにヤラれてしまい、持病のどうしても乗りたい病が…(￣□￣;)!! 独身のうちに乗っとかなきゃ夢のまま終わるな～…とかなんとか無理や ...
所有形態：過去所有のクルマ
2011年09月10日
もう一度ベンコラワゴンに！ そう思ったらいてもたっても居れず新車で買ったステップワゴンを3年余りで売り飛ばし、平成16年に紺色のドノーマルをゲット。 バンパー交換･バンゲート移植･オールペンと、当時は独身貴族の暇に任せてボチボチやりました。 浮気して買ったD22も、結婚後ついに手放す事 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2011年09月10日
発売当初からのライバルのエスティマや、後発のデッセイと比較すると、諸々イマイチツメの甘さを否めない箇所もあり、更にはモデル末期ともあり、追い討ちをかけるようにマツダ自身も販売に全く力を入れていない現状ですが、不人気車ゆえの中古価格の安価さや、唯一無二の走行性能を視野に入れると決して悪い選択ではない ...
2015年11月17日
第二子誕生を機会にクラウンワゴンから乗り換えました。 限られた予算や条件でしたが、なるべく上質な中古車が狙えて所帯染みてない上に、あまり他人と被らない車を探した所、現行型のMPVに辿り着きました。 スペース効率から日本人には不評なローハイト系Lクラスミニバンですが、正直必要にして十分な広 ...
2013年02月10日
ミニバン黎明期に、スタイリッシュな外見と価格の安さに魅力を感じ、初めての新車として購入しました。 ボディサイズの割にノーズが出てる分、車内の縦方向のゆとりはハイエースやキャラバンなど、旧来の1BOXとは比較にならない程狭いです。 内装の質感もチープで、何となく落ち着かなかったです。 ...
2012年03月16日
