なかゆのブログ一覧

公園に行ったついでに…
っていうかココの近くの公園に行ったついでに（汗

数名の方と遭遇しましたが、それにしても六時過ぎながら結構人居ますね。

昨日は大阪出張行って参りました！
わずか３時間の滞在時間で、時間節約の為飛行機にしました。
（実は全然節約になってないんですが・・・）

羽田→大阪の航路は、離陸後横須賀上空→相模湾→箱根上空→浜松・・・となっています。

ということで、３日連続？で箱根に行ってきました。
無理があるナ・・・（汗

天気がよかったので「我が町」を含め知ってるところが見えるのでこの航路は面白いですね～
写真は人目をはばからず窓に顔デジカメを押し付けて撮った、七曲付近です。
太いターンパイクと、新道のヘアピンが見えてます♪

さて今日は連ちゃんで福岡出張です！
羽田→福岡の場合は航路は富士山上空になりますね。

福岡では・・・夕方一瞬のスキをついて、さるお方とラーミミ予定♪

今日はほんとに良い天気でした♪

午前中、うさぎ小屋の掃除（我が家のことではありませんが・・・）をした後、またまた箱根に行って参りました！

新道で登り、湖畔がめちゃくちゃ混んでたので、久しぶりに芦ノ湖スカイラインを走りました。
家族連れなので、ノンビリですよ！
しかし、ほんとにバイクが多かったですね。
気持ちよいでしょうから、いいんですが・・・攻めるのはやめなさいっちゅうの！！

昨日の厳しい朝連の余韻もあり、やはりレガは重いですね。
以前この道は「夜」にテンロククラスの車でかなり走りましたが、その軽快感はちょっと無いです。
ま、車重が１．５倍もありますから・・・
常にブレーキとタイヤが重い～！っと言ってます。
やっぱいつかは軽い、そうね、５７０ｋｇくらいの車が欲しいなと思います（汗

写真上は、国府津ＰＡから。
この時期は相模湾も沖縄の海みたいです♪
写真下は、芦スカのパーキングから。
伊豆半島と相模湾がばっちりでした！

ここ一ヶ月で感じていることですが、最近レガの調子が良いです。
以前より、確実にパワーがあると感じます。
ＰＥＥＫパワーというより、低回転からのレスポンスが確実に良い。
通常のＤレンジで４０ｋｍとかから踏んだ時にレスが早い。
また、足周りもしなやかな気がします。
平均燃費は変わっていないので、以前より踏んでる、とかいうことではないと思います。

ナニカを付けたのであれば、実際の効果は別として、思い込み効果もあると思いますが、特に何も付けてないので、真に感じていることだと思います。

思いつくのは・・・

１）気温が下がったので冷却効率があがり、パワーＵＰしている
　→コレは間違いないことだと思います。

２）ＥＣＵの学習の仕方が良かった？
　→月初にＥＴＣを着けた際、一度バッテリー端子をはずし
　　ＥＣＵがリセットされている（はず）
　　その後、割とメリハリがある走り方をしているので
　　ＥＣＵの学習の仕方が良かった？
　　とにかく低回転粋からのレスポンスが良い（ブーストたちあがる前）
　　のがわからんです。
　　今更ながら、プラズマの存在を感じる感じ。

３）９月頭に換えたマフラーの効果をやっと体感し始めた？
　→１）とも関係有りかな？
　　でも感じるとしたらある程度回してからのはずだが。
　　てか、リヤだけなんで感じるほど敏感ではないですが。

４）各パーツのアタリ
　→短期間に色々引っ付けたもののアタリが付き、
　　全体的にバランスがよく感じるようになった。
　　多少はあるかな？シートも少し柔らかくなったし。

５）痩せて体重が減った為、パワーウェイトレシオが下がった
　→コレは食欲の秋である為あり得ない。

他にも要因あるかなぁ？？？
皆さんのレガは最近どうですか？

今朝は天気がすごく良く、朝焼けがきれいです！

本日は、朝連に参入してまいりました♪

昨夜飲んだコーヒーのせい？で全く眠れなくなってしまい、夜な夜な何人の方とミッドナイトなコメ交換などしておりましたが、どうにも気になるブログがあったので、旅立っちゃいました！
っていうか、気になって眠れなくなってた？というのは内緒デス（汗

ということで、朝連のみなさんは７時くらいに集合したようですが、実は拙者は５時には練習を開始しておりました・・・
拙者の超朝連は、いかにして山を高燃費で走るか？でしたが、本番の朝連は実に厳しいものであり、涙がちょちょぎれました。まじで。

ちょちょぎれた理由は言えませんので写真で判断して下さい。
コーチ、もう許してください。うなされそうです（爆