なかゆのブログ一覧

今日は（も？）ヒマだったので、なぜかカレスト座間に行ってきました♪

今回は、少々刺激のある車？に試乗してみよう、ということで、色々試乗させてくれるカレストへ行ったわけです。
ま、当然日産車Ｏｎｌｙですが。

ここは色々思い出（？）がある場所で、
・前々車、セレナのオーディオ交換をした
・前車、レガシィを選択する前にもステージア等、候補車を試乗した
といった、大したことのない思い出がある場所です（爆　←というか日本語になってない


でもって試乗コースへ。

一回の申し込みで、３台続けて乗れます。

まぁ、同じようなものに乗っても仕方ないので、
・エルグランド
・スカイラインクロスオーバー
・Ｚのロードスター（最新！）
の３車で。

まずはエルグランド。
セレナでミニバンは体験してますが、ひとこと、でかい！

まるっきりバスの運転手、というか電車の運転手な気分でした。
これは死んでも買うことの無い車だな・・・

エンジンは２．５Ｌのガソリンなので、非力でもありました。
３．５Ｌか、先代にあったディーゼルターボでないと、ストレス溜りそうです・・・
また、ボディが角いせいか、思ったより静かでなかったですね。
でも、息子はこれが一番気に入ったみたいでした。。。


お次はスカイラインクロスオーバー。

個人的には一番気になってる車。
が、なんでコレにスカイラインの名なのか？と思ってました。

乗ってみると・・・

まずは、とても静かです。
そしてやはり３．７Ｌはパワフル～
試乗コースは制限速度４０ｋｍなんですが、３０ｋｍからガバっと踏むとドカ～んと加速して気がつくと６０ｋｍを超え・・（汗
背が高いですが、安定感抜群でこれなら色んな場所で快適に走れそう。
いいな、コレ


最後に、出たばかりのＺのロードスター。

これまたいいですねぇ～♪
ややコテコテ感はあるけど、Ｚ４と比べても高級感とかはすごいありました。
ハンドルポストとメーターパネルが一体なんで、チルトするとメーターパネルも一緒に動くのはいいアイデアですね。
ハンドル下げたらメーター見えなくなる、ってことが無いです。

エンジンはスカイラインと同じ３．７Ｌ。
これで幌じゃなくてリトラクタブルハードトップだったら・・・（ボソ

とまぁ、今回はかなり刺激も多い試乗会でした（会なのか？


写真は場内で展示されているＲ３８０。
なんだかちっこいです。タイヤも分厚いし（笑

いや～、今日は暑かったです。
こちら神奈川は２８度くらいでしたが、数日前まで２３度くらいだったんで、また冷却が必要なのか？！と感ずる暑さでした。

そんなわけで今日もちょっくら試乗してきました。

今日は大本命？の、モッコリモコ

ま、スズキのＭＲワゴンと同じわけですが、これまたミラココア同様、
かゆいところに手が届く、よくできた車ですねぇ。
デザインも「カッコかわいい」を標榜するとおり、日産らしい顔つきを
持ってます。

走らせた感覚はしょせん・・・ですが・・・


だんだん試乗も飽きてきました（汗


そろそろ刺激的な車に試乗してみたく・・・


次はどこのＤラーへ行こう？！



ところで、先日映画館で撮った写真を忘れていましたよ。



ごくせんのキティちゃん（笑

しかしこれ、めっちゃ似てないっすか？！

思わず買って舐めまわそうかと・・・は思いませんが、欲しくはなりました（爆

なんだか知らないうちに夏が終わってしまった感じで、寂しくコオロギの鳴き声を聞いています、手と申します、こんばんわ。

さて、土曜日は恒例、御殿場某キャンプ場における会社仲間のＢＢＱでした。
せっかくキャンプ場なので、ついでに（？）テントサイトも予約して、泊り込み無礼講、のハズでした。

が、やはり直前の天気予報は雨。
しかも雷を伴う、とおっしゃる。

さすがに、大雨の中テント張りは最悪なので、前日に大英断してキャンセル・・・
ＢＢＱは、屋根つきＢＢＱ場なので決行です。

というわけで、無事ＢＢＱは盛り上がってきたわけですが、予報は的中し、途中雷とともにバケツひっくり返したような雨で、洗車もできました（笑


というわけで（何回も言うな、今日は午前中キャンプ場→午後片付け＆お休み、の予定が、
フルヒマに（爆


というわけで（しつこい、行ってきましたアナタの知らない世界。

今日は生まれて初めて軽Ｄラー、ダイハツへ。

ま、特に目的は無いわけですが、ピカチュウ顔のミラ・ココアを観察＆試乗してきました♪

これまた店長さん直々に色々説明してくれて、軽でも車種によってずいぶんと装備というか、機能に差があるもんだなぁ、と感心。

今回は、「セカンドカーですか？」と来たので、
つい見栄を張って「ま・・・そんなような・・・あはは」（＾＾；；；


「祝・子育て」のタントも、リヤシートのスライドでカーゴスペースが調整できたり、旅客機みたいな天井荷物置き場とか、なかなか工夫が凝らされていてました。

でもって、ミラ・ココア。
背が高いので、一見デカくみえますが全長はミラと同じ。
ルーフレールがあるけど、ただの円筒で、耐荷重は無いらしい。
室内もなかなか広くて、安っぽくもなく、いい感じです。
軽は天井が低いとすごく暑いらしいですよ～

早速試乗へ。
家族４人で勝手に行ってきて下さい状態でしたので、色々と・・・

感想は・・・

ま、足にはいいんじゃないでしょか（笑
ＣＶＴもなかなか良くて、流れにも乗れるし、駆け抜ける喜びが感じられない以外（笑、よくできていると思います♪
見た目は、これはシエンタじゃねぇのか？という感じですが。


その後、店長の見積りやら軽がいかに経済的か？ウンチクを上の空で聞き、お菓子と飲みものと電気ポット２台までいただいて帰ってきました（←超ヤバ


なんだか試乗って楽しいな（笑
いい車の試乗もいいんですけど、こういった実用系の車もほんとよく考えられている、よくできている、と感じ、勉強？になります。


次はどこのＤラーに行ってみようか・・・

最近ブログネタの無いテです。

ま、書けばいくらでもあるんですが、ウォジョーギング（無理矢理縮めるな）してるので、夜はなかなか・・・

今日はなんとなく午後お休みして、ちょっとドンキにでも行ってみようかな、とスタートしたんですが、なんとなく信号で止まったのがトヨペットの前だったので、つい吸い込まれてしまいました（←そんな自然現象など無い

ＴのＤラーに入るのなんて、１０１レビンの頃以来だから１７年くらいぶり？！
ミニバンでもワゴンでも、今までＴ車は全く候補にならなかったので、緊張しました（爆


お目当ては、プリ薄です。


先代までは好きになれなかったスタイルですが、新型はちょっと気になってました。

平日でヒマなせいか、駐車場に入るや否や４人くらいが寄ってきて・・・　やばい雰囲気

早速、プリウスを見に来ました、と告げると「ＢＭからお乗換えですか？」と言われ、

つい見栄を張り、「い、いえ、セカンドカ・・」（笑


ま、そんなこんなで試乗車で色々説明を受け、いざ試乗へ。

試乗車は、Ｇという中間的なグレードですが、ナビ等はフルオプションの状態。
ツーリングパッケージになると、固めのサスに１７インチタイヤとクイックなステア比、ＬＥＤヘッドライトなどが付きますが、これは１６インチの低ころがり抵抗タイヤ？を履いた普通仕様。

あまり期待せずに走りだしてみると・・・


あら、結構いい足してるじゃん♪

Ｔ車に抱いてた、「雲の上のようなふわふわした乗り心地」じゃないんですよ。
これがツーリングＰだったら結構いいかも♪

内装は最近多いハード素材のプラ多用ですが、見た目はなかなかだし、モニターもコテコテしてアニメチックな先代と変わってさりげない感じ。

う～む、セカンドカ・・に欲しい（笑


ただやはり動力は非力ですね。
踏み込んでもそれまで主張がなかったエンジン音がモワ～っとこだまするだけで一向に前には進みません。
モーターのほうがトルクがあるので発進はササっとしてるんですが・・・


ま、そんな感じでした（笑


すでに発注しても納車は５～６月だそうです。
月産５万台中、３万台が輸出ですが、２．５万台に減らして国内に向けて補助金対応させたりしてるみたいです。
今頼めばもしかしたらギリギリ間に合うかもですよ～

Ｄラーで気になったのは、営業とお客で車談義に花を咲かせる、という雰囲気が感じられなかった点ですね。
このＤラー特有かもしれませんが、おそらくＴは「標準化」が進んでるでしょうから、どうもここら辺にも｢無駄取り」を感じてしまいました。
まぁ、与党みたいなもんなんで仕方ないのかな（笑

さて、今日から３連休という方も多いかと思います♪
私も慌しい２週間から抜け出しました（＾＾ノ

我が家は明日明後日と冷却メタボリックキャンプに旅立ちますが（笑、今日は準備＆まったりＤａｙでございます。。。

そんな中、朝からメールが・・・


ま、そんなわけで通りすがりに立ち寄ってくれました、千葉の旅人さん達を（唯一の）名所・湘南平へご招待しました（ただ集合しただけ
ナニゲに１年ちょっとぶりの再会でしたが、そんな感じがしませんでしたよ。


聞くと湘南平は初めてとのこと。

あいにく少しガスった天気でしたが、南に相模湾一望、西は富士山・箱根のふもとまで、東は江ノ島、三浦半島、北に大山、と楽しんでいただけたようで（笑

帰りも是非、夜に寄って見て欲しいものです♪


さてと、これから・・・

準備準備肉肉準備準備肉、っと（汗