ＳＲの進化は止まらないｗ

無事に車検終了♪

今回は不具合は見つからなかったんで良かったです(*^^)v

車の車検ステッカーのデザインが変わってるのは知ってましたが、
バイクも変わってたの知らなかった(^_^;)

そんで今回車検ついでにパーツを交換してもらいました～♪



ニッシンのラジアルマスター♪

うちのＳＲはフロントブレーキをドラムブレーキからディスクブレーキへ変更してるんですが、
ブレーキマスターは純正を使用してました。

特に気にもせず使ってたんですが、１回ブレンボのラジアルマスターのバイクに乗せてもらったら
タッチがものすごく良くてそれから気になってました(^_^;)

本当はブレンボが良かったんですが、値段が倍以上するんでニッシンですｗ

通称ラジポンと言ってラジアル（縦）にポンプが動くんでブレーキングがしやすい♪

純正はポンプが横方向に動き、微妙なブレーキングがやりづらい(´Д｀;)

ラジポンはつまみを回すような感じで微調整できてタッチがイイっスね(＾ω＾)

レバーを黒にしたんでクラッチレバーも限定車の黒に変更★



ん～イイ感じ♪

そんでブレーキホースが市販品では長さが微妙だったんでワンオフでスモークのホースで
長さを合わせてもらい、アルミのフィッティングも退色してたし、アルミは耐久性も低いんで
ステンレスのフィッティングに♪



今回バイク屋さんで新たに欲しいパーツが出てきたんでいつか買いたいですね～♪

長いこと乗ってますが、まだまだＳＲの進化は止まらないｗ

自分の理想のSRが完成するのは何時のことやら(^_^;)