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今日は休みでこの前付けたダイヤフラムの効果を確かめに行ってきました♪

2月ですが、2011年ＳＲ初乗りですｗ

とりあえず暖気を十二分にしてからスタート。

出だし変わらず。

中間変わらず。

ゆっくり全開変わらず。

ガバ開け･･･マイルドｗ

久しぶりに乗ったんで感覚がちょっと分からないんですが、

なんかガツンとこなくなったような感じでした。

しばらく様子見ってことで♪

そんでそのままの勢いで糸島まで足を延ばしました(＾＾)

天気は良かったんですが、風が冷たく寒い(＞＜)

薄いグローブだったんで途中手の感覚が・・・。

２回ほどコーヒータイムを取って糸島到着。

駐車場でおじさんが話しかけてきてバイク話をちょこちょこと（＾＾）

ＳＲをベタボメされてちょっと嬉しかったですｗ

お昼時だったんですが、おしゃれに一人でカフェに入る勇気も無く、

我慢して唐津の田の久ってラーメン屋に寄って帰りましたｗ

ＰＡＰＡ－Ｔラーメンランキングでも上位に入る美味しさでした♪

しかもラーメン４５０円とかなりお得（＾＾）

また行こ～っと☆

ＳＲに付けてるＦＣＲキャブのパーツを交換してみました♪

交換したのはダイヤフラムってパーツです。


これは加速ポンプのガソリンの出る量を減らすパーツです。

加速ポンプはガバッと開けたときにガソリンをビュッと別のとこから出すんですが、


ＳＲにはちょっと出すぎらしい(＾＾;)

某ブログで交換すると乗りやすくなるってことなんで
試しにやってみました。

情報ありがとうございました(＾＾)

カワサキの純正パーツで財布に優しい798円♪

ネジ３本外してサッと入れ換えてネジ締めて終了。

簡単です（＾＾）ｖ

乗ろうと思ったんですが朝雨降ったらしく、道路が若干濡れてるとこも。

うちに来てから雨天見走行で乗りたくないんで終了ｗ

次の休みにでもインプレを☆

今日は久々にＳＲを弄ろうとパーツを注文しにバイク屋へ。

すると店内に速さそうなバイクが展示してありました。

ＹＺＦ－Ｒ１　ロッシレプリカ！！

ピカピカの新車です☆

パーツを注文するのを忘れ、じっくり見てきましたｗ

しかしまた、動かないでも速さがびんびん伝わってきます。

逆車フルパワーで１８０馬力位あるらしい(＾＾;)

うちのＳＲの６倍以上あるでしょうｗ

値段聞いて現実に戻り、ＳＲのパーツを注文してきました(＾＾)

トレッセルってお店からＳＲのシリンダーＫＩＴが出ました。

去年からチェックはしてたんですが、いつの間にか出てましたｗ

アルミ削り出しで、

ビカビカでカチョイイ☆

これを組めば500ｃｃ→600ｃｃ（正確には595ｃｃ）まで排気量ＵＰ！！

ＳＲの世界では595ｃｃは神様です☆

値段は高いですが、ノーマルシリンダーを使っての排気量ＵＰより
削り出しなんで強度はありそうです。

ＳＲのエンジンＯＨは無期限延期なんですが気になりますね♪

私がやるなら５２３ｃｃ位でしょうけど(＾＾;)

昨晩はちょろっと雨が降りましたがすっきり晴れました♪

ってことで１ヶ月ぶりにＳＲ始動！！

相変わらずキック１発のよか息子です（＾＾）

山に行こうと思いましたが寒そうなんで海へ。

しかしそんなに厚着してなかったんで乗ると寒いです(＾＾;)

日陰はガクブルでした(＞＜)

そんなこんなで二丈Ｐに到着。

バイクもそこそこ居たんですが、最近流行のロードバイクな方々が。

友達も２０万位するの買ったらしい。

チャリが２０万…スゲ(＾＾;)

今日知ったんですが、タイヤがスリックタイヤなんですね☆

あれもハマれば奥が深そうな世界です(＾＾;)



缶コーヒー飲んで帰ってきたんですが、どーにも鼻水が止まりません(＞＜)

メットがしゃ○れなんで顔がスースーするんですよね。

たぶんソレが原因でしょう(＾＾;)

冬はまたジェットorフルフェイスにしよう。

寒いの大嫌いなんで早く暖かくならないかな～(－－;)