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今日も休みで久しぶりにＢ４洗車しました♪

連日の黄砂で真っ黄色になってました(＾＾;)

この時期の洗車は大変でちょっとした隙間にも砂が入り込んでいて、
綺麗になったと思っても乾いたらいたるところに砂が…。

神経質気味に洗車して綺麗になりました☆

しばらく動かしてなかったもんで、ローターがサビサビ…。

動かしたらしばらくはスピードに合わせて｢シャリシャリシャリ｣と(＾＾;)

結構な音量なんで恥ずかしい…反省(－－;)

久しぶりのＢ４に乗った感想は

１つ…ハンドルが軽い

２つ…スピーカーの音がいい♪

３つ…目線が低いっ！！

久しぶりに乗ったからか異常に低く感じました(＾＾;)

それと乗り心地もＢ４がイイですね♪

これからはＢ４もローターが錆びない程度に乗ってあげようと思いました！！

やっとあるべき姿に戻しました(＾＾)

やっぱカッコイイな～ｗ

せっかくホイール外してたんで、重さを量ってみました♪



スポーテック　１８．６キロ

ノーマル　１９．２キロ

スイフト用ホイール　１４．６キロ

ノーマルは持った感じ重かったんですが、やっぱスポーテックより重かったです(＾＾;)

スペＢは１８インチだからもっと重いんだろうな…。

スイフト用ホイールは軽量ホイールなんで非常に軽いです♪

装着が楽しみですね☆

それと初エンタ、ローダウンジャッキ助かりました(＾＾)

先ほど車検からＢ４が帰ってきました♪

結局仕事が忙しくて、持ってきてもらいました(＾＾)
なのでサンバーは乗ってませんｗ

ヤン車Ｂ４に営業のおじさんが乗ってる姿を見たかったｗ

車検ですが、当たり前ですが無事に合格！！

とりあえずスペーサー外してノーマルホイールに交換、
ＵＳ風テールのみノーマルに戻しただけでした(＾＾;)

車高もこのままでＯＫ♪なんの問題もありません☆

Ｆブレーキパットがヤバいかな？って思ってましたが、
ブレーキフルードのみ交換してありました♪

思ったより安くついた(でも高い…）んで良かったです(＾＾;)

あとクラッチペダルとダッシュボードの異音も対処してもらったんで
しばらく様子見です☆

ペダル踏んでみましたが異音は解消されてました♪


明日は会社帰りにお支払い…たくさんの諭吉さんさようなら(T∇T)ﾉ~~

代車きました～。

サンバー…５ＭＴで走行２０００㌔のバリ物(＾＾;)

急だったんでこれしかなかったそうです…。

しかも何故か「長崎」ナンバー…。

車検自体は明日終わるそうですが、

ダッシュボードの異音対処＆クラッチペダルの異音対処で数日かかる模様です。

早く終わってＢ４ちゃんが帰ってこないかな(＾＾;)

タイヤ交換後４万キロ走行でＮＯアライメント車なんですが、意外と綺麗に削れてます(＾＾)

サイドスリップ、前後入れ換えをマメにやっていたおかげかな？

アライメント測定器を置いてる店が田舎なんであまりなく、
あっても高額なんでなかなかやりたくないんですよね(＾＾;)

サイドスリップだけでも効果があったってことですね♪

これが太いタイヤだったらもうちょっと違ったんでしょうが…。