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ＳＲはエンジンOHに出してまして、もうすぐ完成らしいです♪

さて、バイク屋さんにエンジンＯＨ出すまでに時間が掛かったのは…

乗り替え案も浮上してました！！

今まで乗ってきたのはＴＷ２００、ＳＲ４００、ＳＲ５００の３台（原チャリは除く）

全部単気筒なんですよね～(^_^;)

原チャリも単気筒だけどｗ

ＯＨにも結構お金が掛かるんで、ＳＲ売って乗り替えって考えも正直ありました。

乗り替え候補は数台ありまして、浮気しそうになったバイクを紹介♪



ＹＡＭＡＨＡ ＸＳ６５０

ＳＲの兄貴的存在と思ってますｗ
これは２気筒でノーマルマフラーでも音がイイんですよね♪
最近はカスタムされてノーマルの玉が少ないのですが、フルノーマルを見つけちゃって((((；ﾟДﾟ))))
買おうか正直悩みました(^_^;)



TRIUMPH　STREET TWIN

パンツのトリンプじゃないくてトライアンフねｗ
これもバーチカルツインエンジンで音がイイ♪
しかもトライアンフにしては安いｗ



TRIUMPH Thruxton 1200 R

通常はカウル無しだけど、この写真はカウル付きでカッコよすぎ((((；ﾟДﾟ))))
これ買ったらカスタムは何もしなくてイイでしょうね♪
しかし値段がやっぱお高いです(^_^;)



DUCATI Scrambler

出る前に雑誌で見てカッコイイな～と♪
昔ＳＲもトラッカー仕様にしてたし好きな感じです（´∀｀）
値段もドカにしては安いです♪

番外編

色々見てたら衝撃が走ったバイクです((((；ﾟДﾟ))))



ちょっと前に某ショップのレーサーの記事を読んだんですが、それの公道バージョン。

いや～超どストライク(*´ω｀*)

しかもこれ某バイク芸人の愛車ですｗ

ここまでするには相当な諭吉さんが必要なことでしょうね(^_^;)

しっかしここのショップが作ったバイクはカッコイイバイクが多くほんとセンスがイイ♪

いつかお願いしたいもんですね(^^)

色々と考えましたが、やっぱりSR LOVEです(*´ω｀*)

ＳＲ完成までもういくつ寝ることでしょう?

完成が楽しみです（´∀｀）

いや～暑い日が続きますね(^_^;)

今年も盆休みも無く働いておりました(>_<)

仕事があるってことは言いことですｗ


さてさて前にも話しましたが今使ってる時計は



オメガのスピードマスターのシューマッハモデルとG-ショックのスピードモデルの２本。

どちらも１０年以上愛用してますが、新しい時計を衝動買いしちゃいました♪

それはスマートウォッチ✩

まさか自分がスマートウォッチを買うとは思ってませんでした(^_^;)

買ったのは



ＧＡＲＭＩＮ vivoactive HR

スポーツ型のスマートウォッチです(^^)

これはチャリンコ乗る時にＧＰＳでスピードや距離、高度も計れますし、
このモデルは心拍まで計れます♪

しかも天気予報も見れちゃいますｗ

一番驚いたのは寝てる時につけてると睡眠時間まで計れます(;ﾟДﾟ)!

そんな感じで色々モニタリングできて楽しいですね♪

でもね、一つ難点がありまして、これ海外モデルなんで全部英語((((；ﾟДﾟ))))

日本仕様もあるんですが、英語がカッコイイしｗ

簡単な単語なんでなんとかなってますｗｗｗ

そんでスマートウォッチの楽しみ１つ、フェイスチェンジ♪

色々とダウンロードして気分で変えてますが



今はゼルダの伝説の文字盤にしてます(^^)

歩数が目標達成するとトライフォースがもらえますｗｗｗ

まだまだ機能を使いこなせてないので色々と試してみようと思います♪

今日は４時半起きで朝練！！



でも朝から暑うございました(^_^;)

朝練後朝飯食ってる時にバイク屋さんから

ＳＲのエンジン開けましたって連絡が♪

ってことで昼寝しようと思ってましたが、シャワー浴びてバイク屋さんへGo(^O^)



エンジンが無いと更に軽い(^_^;)

エンジンはヘッド、シリンダー、腰下と３枚におろされてましたｗ



とりあえず大きなトラブルも無く通常の腰上のOHで良いとのことでホッとしました（´∀｀）

そんでピストンとカムが入荷したってことで見せてもらいました♪

組んだら見れませんからねｗ



鍛造ピストンが美しい(*´ω｀*)

純正ピストンに比べてもっこりしてますね♪



２ｍｍなんでさほど違いはありませんね(^_^;)



カムもピカピカ✩



ヨシムラ印も入ってました♪

あとは細々したパーツ交換と内燃機屋さんでボーリング、シートカット待ちです(＾＾)

完成まで待ち遠しいな～（´∀｀）

調子が悪いと言ってたうちのＳＲ。

調子が悪いって言っても少し圧縮が下がってるだけで
普通に乗れてますｗ

普通に乗れるもんでOHしようか迷ってました(^_^;)

OHも安くはないので、考えれば考えるだけ

乗り替えが頭をよぎってました(^_^;)

色々考えましたが、15年も乗ってるし最後まで乗ってやろうと

OHに出してきました!!

ボーリングもしてもらうんで、当然今のピストンは組めません。

なので、ボアアップもやっちゃいます✩

ピストンは悪魔の鉄槌（ルシファーズハンマー）を組んでもらいます！！

幻の６速は組みませんでしたけど(^_^;)

悪魔の鉄槌とは漫画の『特攻の拓』に出てきた天羽時貞のＳＲに組んであったピストンで



ってことです(^_^;)

当時はスゲーと思ってましたが、ＳＲに組んだらパワーダウンします・・・

今回のエンジンチューンのメニューは

ワイセコ89パイ 鍛造ピストン

ヨシムラ ST-1カム

ＳＲでは定番のエンジンチューンです♪

排気量が499ｃｃ→523ｃｃ

圧縮比が8.3：1→10：１

排気量は5％位ですが、圧縮が上がるんで元気なエンジンになることでしょう(^O^)

上には534ｃｃ、595ｃｃ、600…とか色々ありますが、乗りにくくなることが多いそうです(^_^;)

定番チューンには定番の訳があるんですね♪

ってことで出来上がりが楽しみです(*^ω^*)

いや～朝から暑い！！

暑いけどチャリンコ弄りｗ

最近チャリンコばっかり弄ってるから、みんカラ みんチャラになってます(^_^;)

そんな訳でまた２点ほどパーツを購入♪



タイヤと



ボトムブラケット♪

今のタイヤは23ｃ（幅が23ｍｍ）というサイズなんですが、買ったのは25ｃ（25ｍｍ）

普通に考えると23ｍｍの方が接地面が少ないので転がり抵抗が少なそうですが、
25ｍｍの方が潰れた時の接地面が少ないそうな(＠_＠;)

しかも今履いてるタイヤよりかなり軽い！！

それとボトムブラケットはシマノで最高グレードのデュラエース✩

これはクランクの中心部分のベアリングで、最高グレードなんで軽くて回りもイイはずｗ

軽くもなったんで重量計測♪



遂に７キロ台になりました～＼(^o^)／


多分体感的にはそう違いはないでしょうが、軽くなることはイイ事だ(*^ω^*)

シェイクダウンでちょっと乗るつもりでしたが、暑すぎて乗る気になれなかったｗ