PAPA－Tのブログ一覧

うちにはスイスポとノートｎｉｓｍｏがあります♪

スイスポはキビキビ走るし、ノートは人も荷物も乗せれて

両者ともイイ車で甲乙つけがたい(*ﾟ▽ﾟ*)

ノートは基本嫁が乗ってるので私は嫁の休日位しか乗れません(^_^;)

スイスポはこれまた私の休日しか乗らないので３月は乗る機会があまりなく、

７０km位しか乗ってませんでした(>_<)

ほんと売れとか言われそう((((；ﾟДﾟ))))

さて、ノートが納車されて２０００kmちょっと走りました（ほとんど嫁）。

スイスポより固かった足回りも少し角が取れたかな？って感じです♪

ノートの燃費計を見ますと



平均燃費が17.8km/L

JC08燃費では24km/Lとなってますが、これって良い方なんでしょうか？(^_^;)

スイスポはと言うと・・・



18インチ＆ＳドライブでLSDも入ってるのに平均燃費18.2km/L

純正の燃費計の誤差もあるでしょうが、なかなかやりますね(^O^)♪

JC08燃費は15.2km/Lなのにw

嫁がこれを見て悔しがっておりましたwww

前に乗ってたプリウスで鍛えたアクセルワークの賜物です♪

トヨタディーラーであった燃費大会で１位になったしね(´∀｀*)

明日は休み、久しぶりにスイスポでドライブに出かけよう♪

天気は下り坂ですが(^_^;)

桜が満開ですね～♪

残念ながら雨が続くんで散っちゃうのかな？(>_<)

土日も仕事だったんで仕事帰りに一人ぼっちでお花見してきましたw



帰ってから近所の神社の桜を見ながらスイスポをひと弄り♪



何したか分かるかな～？(^^)








BBSナットの文字を白にしてみました♪

乗ってないからローターがサビてる(^O^;)

でもこれって思いのほか時間がかかって地味～な作業です(ｰｰ;)

塗って乾かし塗って乾かしを繰り返し、片側で数時間かかりました・・・

なんでまだ片側しかできてませんw

マックガードのBBSの文字が小さいんで少し残念かな～

でも個人的には満足できたんで片側も頑張ろう♪

ＳＲの話。

ＳＲが発売されたのは１９７８年。

小変更を繰り返しインジェクション化され現在も発売中の
ロングセラーバイク。

１３万台を越える生産台数だそうです。

ＳＲは４００ccと５００ccがありまして、うちのは５００cc。

違いはピストンとクランク位でストロークで１００cc違うだけであとはほぼ同じ。

その１００ccで乗り味が大きく違うとこが５００の魅力♪

２０００年に５００は不人気？なので残念ながら絶版になっちゃいました(´；ω；｀)

私はＳＲ４００から５００に乗り換えて１４年。

バイク人生のほとんどをＳＲと共に歩んできました。

何度か浮気しそうになりましたけどw

そんなＳＲも走行距離が46000km。

車ではまだまだな距離ですが、バイクではちょっと走ってる距離かな？

車検に出した時にＳＲ専門店の主治医から

『エンジンの圧縮が結構低いです』と。

最近キックする時（ＳＲにはセルが無いですw）に軽い気がしてたんでその事も
預ける時に伝えてました。

多分バルブ周辺にカーボンが噛んでるんでこのまま乗れんことないですが
症状が良くなることは無いでしょうと・・・(ｰｰ;)

でも突然圧縮がなくなり、エンジン始動できなくなる事もあるそうです((((；ﾟДﾟ))))

普通？は乗り替えとなるとこでしょうが14年も乗ってて愛着あるしやっぱできません(^_^;)

主治医とＯＨプランを話し合い。

①ヘッドだけＯＨ

メリット　これが１番安くできる。

デメリット　腰下ＯＨする時に再度工賃がかかる。

ＳＲはヘッドを開ける時にエンジンも下ろさないといけないんで工賃がかかるんですよね(^_^;)

②ノーマルパーツでフルＯＨ

メリット　純正パーツでＯＨするのでエンジンはほぼ新車の状態になる。

デメリット　エンジンを開けるんで悪魔の声が聞こえてくるw

③社外パーツを使ってフルＯＨ

メリット　ピストンの種類で圧縮も上がるんでパンチがあるエンジンになる。

デメリット　仕様によってお金が・・・(^_^;)

とこんな感じで考えておりますが、１月にノート買って３月にＳＲの車検もしたばっかで
６月にはスイスポの車検(>_<)

うちの財務大臣の審査にかなりの時間がかかると思われます(^_^;)

心臓に爆弾を抱えてますが、保険にロードサービスが付いてるんで普通に乗りますよ～♪

九州でいるかな？と思ってたスタッドレスでしたが、

40年に１度の大寒波で大活躍でした♪

もう降らないやろってことでLMにチェンジ✩

やっぱ落ち着く～(´∀｀)

PAPA-T号はやっぱコレですねw

それはそうとオートポリスに田中ミノル氏が道場破りに来られるそうで

ちょうど休みだったんで２１日に見に行く予定です♪

天気も良さそうなんでタイムが楽しみですね～(^-^)

SWK走行会は多分行けそうなんでミノル氏の車載動画で走りの勉強を♪

ＳＲの車検完了！！

バスを乗り継ぎバイク屋まで♪

バスに乗り慣れてないんですが、ＧｏｏｇｌｅＭａｐで無事に到着♪

ＧｏｏｇｌｅＭａｐは海外でも使えるんで重宝しますね(^^)

走行距離が５万キロ近くなんで弄りより維持りw

今回はリアのホイール回りのメンテをお願いしました♪

交換されたパーツを見ると案の定結構ヘタってたみたいでした(^_^;)

そんでフロントブレーキローターも交換する予定でしたが

欲しかったメーカーのローターが廃盤(´；ω；｀)

今と同じサンスターのは今年値上げだそうで、原材料が上がってるんでしょうね(ｰｰ;)

そりゃガリガリ君も棒が高くなって値上げになるわw

ってことでローターは保留!!

主治医と今後のプランを話し合い帰路へ。

帰りは久しぶりにふくちゃんラーメン♪



やっぱ美味かったです(*´ω｀*)

そのままシェイクダウンで嘉瀬川ダムへ♪

薄着だったんで山はまだ寒かったです(^_^;)

リアホイール回りをリフレッシュしたんで
反応が良くなって気持ちいいですね♪

まだまだリフレッシュしないといけないんで
徐々にやっていきます(^^)