まだまだイケる!?YPY!

こちらはほとんど退役してほとんど見なくなりました

次は210クラウンを配備して170クラウンを淘汰するみたいです(^-^)

他の地域ではYPYもほとんどいなくなりつつあるみたいですね。
ほとんど交通取締がクラウンになりそうですね(^-^;

スカイラインやティアナなど日産車両も増えてほしいです(^-^)

高速では180や200系をよく見かけますが、こちらではY31セドリックセダンは一時停止などの取締りでたまに見かけますね。(^^)
しかも、フタケタの88ナンバーです。
白バイも、VFR750Pがまだまだいますね。

二桁ナンバーのセドリックセダン、しかも88とは！
国宝に指定しないといけませんね(笑)

長く乗り続けるには何か理由があるのでしょうかね？
ボクたちは大歓迎ですが(*^^*)
恐らく走行距離もソートーなものと…(^-^;

はじめまして。

先日は「いいね」を有難う御座居ました。m(_ _)m

ニッサンはY31セドリックセダンのPCグレードのラインナップが無くなりまして新規納入の白黒と交通覆面仕様はトヨタ　クラウンのPCグレードが中心になってる様ですね･･･。

尚、Y31PCは足回り、ハンドリング、ブレーキ性能、エンジン性能のどれをとっても交機，高速各隊では結構不評です･･･。(結構怖いと言ってます。)

基本･･･PCは公費購入の為、交通の場合は走行距離が400,000kmオーダーにならないと新車入替にならない定説がありまして･･･。(^_^;

性能的に現行車種の一般車を追尾計測する様な速度取締は現在は安全パイをとってセダン車種ではゼロクラウンが一般的ですね･･･。

はじめまして！
先日は興味ある記事を楽しく拝見させていただきました。
なるほど、やはりクラウンがメインになるんですね～。
たしかにひと昔、いや、ふた昔とでもいいますか、古いのは否めないので性能面ではゼロクラウン以降のモデルに軍配は上がるでしょうね！

あの急発進時の後部が沈みこむ感じがたまらなくかっこよかったんですがね～。
時代の流れ、新車、高性能車に替わるのは仕方ないですね。

こんにちは。
いつも本当に有難う御座います(笑)。
"ぃぃね"も押して頂き誠に有難う御座います(汗)。
未だ未だ…居ますょネェ!?
華梨菜も、珠に視ます。
スーパーデラックスさんが前に乗ってたのと同型の…１５５Ｚも珠に視ます。
てか、１７Ｚ系が旧臭く感じる様に成ったと思えば…未だ、ＹＰＹと１５５Ｚは現役ですからネェ～(爆)!?
未だ未だ…此方の方では、ネタが多いですネェ(爆)!?
しかし…最近はクルー自体観なく成り、変にミニキャブのミニパトが多くなぃですか??
観て見たぃなぁ～(泣)??
又、遊びに来て下さい。

こんにちは～(^-^)
いつも楽しく拝見させていただいてます(^-^)v

まだまだ現役ですよね～(^-^)
155のパトカーも前期はほとんど見なくなりましたが全滅ではないですね～(^-^)

ところでクルーを最近見なくなったとおもってたんですが、先週、福岡市博多区で見かけました！しかも『福岡県警察』の文字が毛筆書体の完全初期ver.です！
これは驚きましたね～。多分博多警察署にいるのでしょうね(^.^)

ミニパトは多くなりましたね～ミニキャブ、エブリィ、よく交番にいますね。

またオジャマさせていただきますね～(^-^)/