ゲルピン デラ吉のブログ一覧

わが愛車ダイハツタントカスタム『エグゼクティブラウンジ』(笑) と同じエグゼクティブラウンジエンブレムをつけた佐賀ナンバーの375タントカスタムがいるという情報が。去年の写真なのであちらが先なのね…。


シャクだからクラウンセダンの『Gパッケージエンブレム』付けたったわ！
これでこちらのほうがワンランクアップ、ひとつ上の男の風格(笑)

こんどからダイハツ タントカスタム Xリミテッド エグゼクティブラウンジ Gパッケージ車と呼んでください。

ついに禁断の…。
巷のセダン乗り(ガス車界隈限定やんけ)の間で話題沸騰、ジンギスカンキャップことクラウンのホイールキャップを装着。
以前の愛車クラウンの形見を後釜タントカスタムエグゼクティブラウンジに。
これは軽自動車界で流行る予感…がしない。

去年９月にクラウンの代替にL175ムーブカスタム(愛車紹介参照)を友人から譲ってもらったわけですが、実はタントカスタムに乗りたかったんですよ、そしたら年末に別の友人から「タントカスタムありますよ」と。
というわけでおよそ３ヶ月ちょい乗ったムーブからL375タントカスタムにかえました。
そして3月にクラウンとお別れ。
タントカスタムは平成20年式、走行21万キロの過走行なので今月、友人と付き合いのあるショップで5万キロ台のCVTに交換してもらいました(笑)
すこぶる快調♪
そして今日令和元年式タント新車外し黒テッチンホイールに交換しました！

なんともいえない怪しい感じに…

こんにちは。お久しぶりです。
およそ5年ぶりのブログになります。
3月15日(日)で愛車平成15年式クラウンセダンスーパーデラックスマイルドハイブリッドとお別れになりました。
平成22年4月から約10年間苦楽をともにした相棒。前のオーナー衆議院時代から数えて17年。
このクラウンでみんカラを始めたのが購入の翌年の9月からで、こいつのおかげで色んな人たちにも知り合えたし本当に財産でした。
２年くらい前から原因不明の車両トラブルが何度か発生、経済的理由もあったので来月の車検を受けず手放すことにしました。
今回はお付き合いのある島田商会嶋田社長さんにクラウンの最後をお願いしました。おそらく廃車になると思います。
この車を通じて知り合えた方々、いつもお世話になってる方々に感謝のご挨拶とご報告を。
これからは軽自動車ダイハツタントカスタムXリミテッドになりますが変わらぬお付き合いよろしくお願いいたします。

※写真はお別れのときのものです。