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イイね!
2009年02月01日

なんじゃこりゃ~

なんじゃこりゃ~


リバティのバルブが切れたので
外してみたら・・・





まず断っておきますが
バルブは素手で触ると
手の脂が付着して切れやすくなるから
触ってませんでしたが
どうせ切れてるので触ってみたが
完全に溶けて変形した感じでした~


確かにハイワッテージバルブを入れても良いように
永井電子のウルトラH・Lコントローラーは入れてますが
だからといって、高熱に成る物でもないだろうし
まして、突入電流をコントロールしてくれる物なので
この状態に成ったのが不思議です。


そして、切れたのと逆側はコネクターが少し溶けてた。


何故なんだぁ?

今まで切れたバルブをいくつも見てきましたが
100W越えの物が切れたときでも
こんなに成ってるの見たこと無い自分は
不思議で仕方ありませんでした。



H・Lコントローラーからの出力が高いのかな・・・
ブログ一覧 | リバティ | 日記
Posted at 2009/02/02 10:49:26

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この記事へのコメント

2009年2月2日 14:04
バッテリーが弱っていると、走った時の
過電流で飛ぶと聞いた事もありましたが…
ハイワッテージは負荷大きいですものね~
コメントへの返答
2009年2月2日 14:08
このバルブは
ハイワッテージじゃ無い奴なんですが。
ただ、バッテリーは確かに
弱ってるかもしれませんね。
2009年2月2日 14:22
これは初めて見ました!
危なかったですね~
火事にならなくて良かった。
コメントへの返答
2009年2月2日 16:48
バルブがとんでも
黒ずむことがあっても
こんな溶けるまでは
見ないですよね。
バルブが原因か
それともリレーの問題か・・・
2009年2月2日 15:36
なんでだろー?
高出力タイプだと、熱量が多くなって
ヘッドライトケース内が高熱地獄と化して、破損することはあるけど…

ノーマル出力でこんな風になっちゃうのはオドロキ
コメントへの返答
2009年2月2日 16:52
55Wですからね~

左右で溶けるってことは
はやりリレーかもしれませんね。
コネクター部分と
バルブ部分って
違いは有りますが。

新しいバルブで様子見て
似たことがおきたら
リレー外してみます。
2009年2月2日 22:09
こげこげだね
何したん
コメントへの返答
2009年2月3日 7:48
切れるとき黒くなるのは有るけど
ガラスが溶けるのははじめてみました。

プロフィール

「@響88 さん
フロントはターボ用のキャリパーとローターで、白から外したアルミキャリパーでした」
何シテル?   06/26 11:26
Z仲間からはジ~ルと呼ばれています ヤンバルクイナの様に 出没する事が滅多に無いのに 天然記念物に指定されず・・・ 偶然見かけたら是非とも声を掛...
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