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この記事へのコメント

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紅愛 2010年6月7日 14:57 こんにちは。 おりょりょ。Z'EARLさんも『ハミ出し』ネタですか(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ で。 お約束ですけど。 「トーイン」 「トーアウト」ってなぁに？←本人至って真面目に聞いております。	コメントへの返答 2010年6月7日 15:14 左右のタイヤの向きが 進行方向にハの字になってるのがトーイン 後退方向にハの字になってるのがトーアウトです。 ＦＦ車フロントは 駆動を掛けるとトーイン方向に動くので きもちトーアウトでも良いみたいです。 アライメントテスターに掛けたい気もしますが ホイールもしょっちゅう変えるので 適当ですね。
Ｚ親父 2010年6月7日 18:06 俺もヤフオクで購入したゲージでDIY調整です(^^) なかなか落ち着きませんが…(汗 でも、ちょっとの調整でも変わるものなんですよね～！	コメントへの返答 2010年6月7日 18:30 あのゲージ買おうかと思いましたが・・・ 結局コーヒーの缶で見る高さを一緒に。 以前、ushinさんの３１を運転させて頂いた時のビシッとした感じに 多少近づいた気がします！
日産大好き！ 2010年6月7日 20:45 もしかしてトーの調整は31乗りなら誰でもできちゃうの？と思っていたら姉さんのコメント見て一安心（笑）。 (´Д`)/~あ、姉さん機嫌を損ねないでぇ～～～。 と一人ショートコント。 (*´艸`)	コメントへの返答 2010年6月8日 6:52 上手く行かなかった時の為に 印と動かした量を 把握しておくのが 味噌ですよね。 ステアのセンターのズレも 調整出来たと思います。
AQUAZ 2010年6月7日 21:48 やはりこの前のブッシュ交換が影響して？	コメントへの返答 2010年6月8日 6:57 ブッシュは結局交換せず 元に戻してますが 多少影響有るでしょうが 元々サス交換で調整して無いので。 車高下がった分の影響でしょうね。
Rey Force 2010年6月7日 22:56 リアをトーインにすると、コーナーもレスポンス上がりそうですね 以前、３２のリアがトーアウトで、インに振ったら 内減りが改善されました	コメントへの返答 2010年6月8日 6:59 リアはやった事無いんですが 32はハイキャスが付いてるから 調整は楽でしょうね。 今度測ってみよう！