チョッとは？

結構検査官も勉強してますからね。
それに平成10年以降車から
ちょっと厳しくなって来てますし。
先日、安藤カー○ーツ並びにある
加茂車○場は結構ゆるゆる
でしたが・・・

勉強してる部分と
勉強不足な部分と色々なのが
困りものですよね～

下田に回ってくる検査官も
やたらと厳しい人が来ると
主治医も困るそうです。
３列目を潰して荷物積んでたら
即効で×出されたそうです

最近の車は９４ｄｂまでぐらいみたいですね・・・

近所迷惑は気になりませんか？
小生は夜中に帰る時も有りますので、
最近、気になってますね！

リバティは以前のＪＡＳＭＡ認定でない物も
気にならないレベルでしたが
Ｚ３１の柿本はＪＡＳＭＡ認定でも近所迷惑が気になります。
なので早朝の場合は暖気を諦めて動かします。本当は油圧上がるまでは待ちたいんですが・・・
Ｚ３２はガレージの中で暖気出きるのと
周りに家が無い地なので大丈夫なんですが
やはり周囲の住民とは仲良くできるように
気は使いますよね。

車検事情も変わって来ていますよね。

赤Ｚ様のキャタライザーがいつまで通用するのか少し心配になってきました。
(^-^;

書類有れば
今後も大丈夫なんでしょうがね。
知らないうちに
スモールがオレンジたと駄目な年式が出来たり
ユーザーが
わかるようにＨＰ作って欲しいですよね。

社外シートの場合は
レールは同メーカーでないとダメみたいですね＾＾；
以前、そのように説明を受けましたが
何を見て同メーカーのレールと判断してるんでしょうね（笑）
私のＺはブリッドのシートですが
『レールは？』と聞かれ『同じメーカーです』と言ったら
そのまま見もせず通りました＾＾
検査場では言いたい事は山ほどですが
受かればいいと飲み込んで帰ります（笑）

昔はレカロのレールは
ブリンプが専門に作ってましたよね。
メーカーは今でもブリンプを純正と認識していますし
正規でレカロ買うとブリンプ製でしたが
検査場でもしかしたら
安売りの社外レールと認識されちゃうかもしれませんよね。

サスの遊びも
持込だと特に見ないし・・・
慌てて遊ばないサスに変えたのに！って
思ったことあります。