下品な運転

http://www.carezza-auto.jp/intake/shop/z32.htm
Z32コーナーですが、ここに合いそうな
カプラないですかね？

チョッと違いそうです～
とりあえず抜けにくい方向で
ビニールテープで固定してきました。
様子見ですね～

お疲れ様でした。
アイドリング不調って本当に大変ですよね、
AT車だったら走行不能（汗）

前に不動に成った時が
アイドル不調の後だったので
チョット不安が。
一番の原因と思われるコードは変えたので
安心し切ってたので
チョットブルーに成っちゃいました。

こういう場合は仕方ないですよね。
道のド真ん中で止まるよりはよっぽど良いと思います。

仕方ないんですが
周りの人間は
トラぶってるなんて知らないですから
何だコイツ！って思ってたでしょうね。

やはり低速走行時やｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時に
回転数が安定しないのは
避けられない悩みなんですかね。
同様の声が物凄く多いような気がします。

自分のは取り敢えず今は落ち着いてますけど
高速でｸﾗｯﾁ切ってｱｸｾﾙ踏むの止めると
100％落ちてﾄﾛｯｺみたいに転がってます。

繋ぐとすぐ復活するのでまあいいかと思ってますけど・・

家の３２のアイドリングの不安定は
エアフロが原因でした。
その前のクラッチ切るとエンストは
社外ブローオフが原因でした。
パワトラが逝った時も
アクセルオフの時に知らぬ間に
エンジン止まってて
クラッチ切ったらストンって回転無しに。
　
どういう形であれ、走行中にえんじん止まって
クラッチ繋いで復帰も
駆動系に負担かかるから嫌ですよね～