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☆レッドマイカ☆ 2011年12月11日 18:07 ドリルド＆スリットのロータ！Z32で初めて見ました・・・ 私もドリルド＆スリットではありますが、USのショップオリジナルで得体の知れないモノです。 どちらのローターですか？とても気になります！	コメントへの返答 2011年12月11日 18:50 プロジェクトμのSCR-PROですが 十数年前のモデルなのでベルが紫なんですよね。 今ではドリルドスリット無いですよね。 たまにオクで出てたりしますが 新品時の価格知ってると 補修用に欲しく成ります～
AQUAZ 2011年12月11日 20:18 スゲーの逝っちゃいましたね～ キャリパー＆ローター欲しいけど 台湾にも行かなかったし 資金もないので・・・ショボーンです。 早いトコ台湾行って、キャリパー屋と 交渉して来ないと、親戚が今にも アメリカに移住しそうな勢いなので 先行きが心配です。	コメントへの返答 2011年12月11日 20:36 ゆうさんのキャリパーを 譲り受けておけばと思いつつも ランニングコスト考えると これで良かったかなと。 台湾での事考えてましたが 補修の事考えたら不安が有ったので こちらに決めました～
日産大好き！ 2011年12月12日 12:49 僕もキャリパーを行きたいと思っていますが、後々の事を考えるとどうしても二の足を踏んでしまうんですよね。 （×＿×；） 絶対的な性能よりもコストや安定した部品供給を考えてＶ36キャリパーにしたいと思ってはいますが…｡ ε=（￣。￣　）	コメントへの返答 2011年12月12日 13:14 Ｖ36のキャリパーですか～ ホイールも考えなきゃ成らなくなるので 眼中に無かったです。 ＧＴＲのブレンボって大体のパッドに設定があるから良いですよね。 グレッディのキャリパーにしようと思ったら パッドの金額知って　玉砕されました。
マナ蔵 2011年12月12日 13:59 わー、イイですねぇ！ 私も欲しいです＝３３ ｵｰｸｼｮﾝチェックしてみますかね。。	コメントへの返答 2011年12月12日 15:13 金額もこなれてきた感じですね。 安いの見つけると キャリパーのみだったりで ローターの単価とか考えると 使わないまでもお得な感じでした。 しかもＯＨ済みな感じですし。