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イイね!
2011年12月11日

今更ながら

今更ながら





落としました





熱が入らない運転が減り
冷え冷えのローターをブレンボパッド
止めるのが苦手に。

で、ブレーキ強化を十数年ぶりに考え色々見ていたのだが
ブレンボはありきたりだしと
前から欲しかったアルコンに行こうと思いつつも
トラストのHP見ててもキャリパーの販売自体がどうなってるやら・・・・


そして、パッドやシールキットのことを考えると
やはり純正ブレンボって利点が多いんですよね~
なによりパッドの選択肢が多い!

落としたセットにはプロミューのSCR-PROかと思われるローターがありますが
できれば今入れてるSCR-PROも活かしたい!
(SCR-PROのソリッドって珍しいですが)

と成ると
GTRのブレンボは魅力的で
徘徊してみると良いのを見つけ
ポチットしておいたら、開始価格のまま落札!



落としたキャリパーが今日届いたのですが
思った以上に状態が良く
シールキットを買ってOHするのも勿体無いと言うか
OHしてあるのを買った様です~


金色に塗ったら主治医の所に行こうと思います。
自分でやってもいいのですが
何かのときのためにね♪


ちなみにブレンボの文字は赤にはしないつもりで~す


Z32のキャリパーはZ31に移植したいけど
ローターの問題やマスターシリンダーの容量
そしてBBSが履けなく成りそうで
無しかな・・・



ブレンボの新品パッド
1セット使わずじまい~

勿体無いお化けでそうです


ブログ一覧 | フェアレディZ Z32 | 日記
Posted at 2011/12/11 16:49:44

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この記事へのコメント

2011年12月11日 18:07
ドリルド&スリットのロータ!Z32で初めて見ました・・・
私もドリルド&スリットではありますが、USのショップオリジナルで得体の知れないモノです。
どちらのローターですか?とても気になります!
コメントへの返答
2011年12月11日 18:50
プロジェクトμのSCR-PROですが
十数年前のモデルなのでベルが紫なんですよね。
今ではドリルドスリット無いですよね。
たまにオクで出てたりしますが
新品時の価格知ってると
補修用に欲しく成ります~
2011年12月11日 20:18
スゲーの逝っちゃいましたね~
キャリパー&ローター欲しいけど
台湾にも行かなかったし
資金もないので・・・ショボーンです。
早いトコ台湾行って、キャリパー屋と
交渉して来ないと、親戚が今にも
アメリカに移住しそうな勢いなので
先行きが心配です。
コメントへの返答
2011年12月11日 20:36
ゆうさんのキャリパーを
譲り受けておけばと思いつつも
ランニングコスト考えると
これで良かったかなと。
台湾での事考えてましたが
補修の事考えたら不安が有ったので
こちらに決めました~
2011年12月12日 12:49
僕もキャリパーを行きたいと思っていますが、後々の事を考えるとどうしても二の足を踏んでしまうんですよね。
(×_×;)

絶対的な性能よりもコストや安定した部品供給を考えてV36キャリパーにしたいと思ってはいますが…。
ε=( ̄。 ̄ )
コメントへの返答
2011年12月12日 13:14
V36のキャリパーですか~
ホイールも考えなきゃ成らなくなるので
眼中に無かったです。
GTRのブレンボって大体のパッドに設定があるから良いですよね。
グレッディのキャリパーにしようと思ったら
パッドの金額知って 玉砕されました。
2011年12月12日 13:59
わー、イイですねぇ!
私も欲しいです=33

オークションチェックしてみますかね。。
コメントへの返答
2011年12月12日 15:13
金額もこなれてきた感じですね。
安いの見つけると
キャリパーのみだったりで
ローターの単価とか考えると
使わないまでもお得な感じでした。
しかもOH済みな感じですし。

プロフィール

「@響88 さん
フロントはターボ用のキャリパーとローターで、白から外したアルミキャリパーでした」
何シテル?   06/26 11:26
Z仲間からはジ~ルと呼ばれています ヤンバルクイナの様に 出没する事が滅多に無いのに 天然記念物に指定されず・・・ 偶然見かけたら是非とも声を掛...
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