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2012年08月02日

次々と…

今度は何？

セルは嘘のように元気に回りはじめたかと思ったら
また走行中に大きな息継ぎの後
エンジンストップ

なんか
長い下り坂を軽いエンブレで下って来ると
アクセルに足を乗せると
息継ぎしてガコンガコン

ＡＡＣバルブかと思っているのだが…

２５００RPM以下が駄目で
３０００RPM以上回してれば良いかと思ってたら
それでも息継ぎ入ることも。

この前調子悪かった時
エアフロ変えても症状変わらなかったしな～

ＡＡＣアッシー交換してみようかな？
いくらするのか？
部品有るのか？

調べなきゃ…

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Posted at 2012/08/02 09:04:17

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AQUAZ 2012年8月2日 9:07 31はスロセンは付いてましたっけ？センサー類の接触不良点検からですかね・・・もしくはデラでコンサル掛けてもらってエラー吐いてるか見てみるとか？	コメントへの返答 2012年8月2日 17:34 携帯でここを見て、スロセン今まで見て無かった事に気付き、みましたが・・・端子も綺麗で、触っても変化無く～アイドリングできないので色々触りましたら、エアフロのコネクター触ったら普通にアイドリングしました。エアフロ、新品にしたほうが良いかな？
shin300ZX 2012年8月2日 11:46 こんにちは。 Z'EARLさんファイトです～～！！	コメントへの返答 2012年8月2日 17:35 shinさんどうも！エアフロのコネクター触ったら復活しました。主治医からエアフロ怪しいって言われてるので、そろそろ変え時？
☆レッドマイカ☆ 2012年8月2日 18:50 コネクタの接触不良だったら、リペアハーネス(コネクタつき）がありそうですね～もしあれば、新品でも千円か二千円くらいだと思いますよ♪	コメントへの返答 2012年8月3日 6:26 とりあえずスペアの中古エアフロにしました。エアフロもコネクター回りかな？ AACのコネクターは変えたいんですよね～リペア有るかな？

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