もしかしたら・・・

意外と盲点な所が原因なのかもしれませんね。

小生も以前全然セルがかからなくて、色々原因を調べて1時間位した後に原因はバッテリーの＋端子が走っているうちに緩んで外れてた事でした(笑)

プラグ交換であっさり治ってしまいますように
(ー人ー)

最近のプラグって
10万キロ交換不要だったりするじゃないですか。
３２もプラチナプラグで交換不要に成ってましたし。
ブーストアップする時にレーシングプラグに変えてからは交換するようになりましたが、結構持つんで考えてませんでした。

ウチの３２も突然セル回そうとすると全電源が飛ぶ事態が起きたとき、ターミナル触っても緩んでなく、なんだろうと思ってたら
マイナス端子が割れてました。
触って緩みが感じなかったので
見つけるまで2週間掛かりました。

去年不動になった時にあらためて認識したのが、
火花とエアとガスの3点セットが基本だという事でした♪
そういう意味では、プラグの可能性もありですね～

アクセルオフが続く
長い下り坂の時に調子悪い事が多いって
気になってたんです。
ふと原チャリも似た事が何度もあり
その度にプラグ交換で元気になってたので
プラグである事を祈りたいです。

デスビキャップを外して裏側を見てください。サビで腐食しているかも。

31の大先輩！
デスビのキャップとローターは変えたばかりで…
コードもその後。
点火系残すはプラグ位で。