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sumisumi 2012年8月23日 9:11 良かったですね、無事に治って(^^♪ 早速ナイトランしてきてくださいっ！	コメントへの返答 2012年8月23日 18:13 ナイトランはチョットスピード上げちゃうのですが 31は足が柔らかくて底付きしちゃうので 控えめな走りするので32より安全かも？ とりあえず 帰宅は楽しかったです～
マナ蔵 2012年8月23日 9:23 おめでとうございます。 やっぱ、エアフロでしたか・・ エアフロってポイントですよね。。 自分の32もごまかしごまかし乗ってますけど それなのかなあ・・	コメントへの返答 2012年8月23日 18:16 エアフロクリーナーって 主治医の言うとおり、しない方が良いのかな？ と思い始めてます。 クリーナー掛けたエアフロ 両方とも最初はいいけど しばらくすると前より酷いって感じでした。
AQUAZ 2012年8月23日 9:38 これでバッチぐーぐーガンモですね！ ECUはもちろん書き換えになりますが 35Rのエアフロ、安くて対応馬力も高くて いいみたいです。	コメントへの返答 2012年8月23日 18:18 エアフロトラブルを考えると Dジェトロ良いな…と。 AQUAZさんの32は金プロだから エアフロの心配は無くて良いですね！
AQUAZ 2012年8月23日 19:17 初期投資は掛かりますが ランニングコスト的には 良いと思います。 昔HKSでVPS?なんてのが ありましたが、今はもう無いのかな？	コメントへの返答 2012年8月24日 7:40 31なら 銀プロでも全然フィーﾙ変わるでしょね。 ＳＺでも十分？ ヴェーンプレッシャー何チャラ 一時欲しいと思いましたが スルーしてたら・・・ かって置けばよかった？
☆レッドマイカ☆ 2012年8月23日 21:38 快調なのは、気持ちいいですよね～ エアフロって、デリケートなようなので気を使いますよね♪ 一度新品交換しましたが、それからは不安無しです☆	コメントへの返答 2012年8月24日 7:43 32もつい半年位前かな？ 未使用の取り回しチェックのみしたって奴にしましたが、31の走行距離と似たような感じなので、8万キロ辺りが交換の目安に成るかも知れませんね。 32は走ってる時はなんでもないんですが 信号で止まると ハンチング初めて交換しました。
日産大好き！ 2012年8月24日 1:16 こうして一つ一つ不安（トラブル）を解消していくと『長く乗ろう｡』という気持ちが維持できますよね。 黒Ｚに対する『長く乗ろう｡』という気持ちは綱渡りですが…｡ (;^_^A	コメントへの返答 2012年8月24日 7:45 自分も子供が３１お気に入りでなければ 折れてるかもしれません。 嫁は後期派 気づけば家で一番人気はＺ３１で Ｚ３２は父ちゃんの運転のリミッターが壊れるので一番嫌いみたいです～