スカイラインクーペ

セリカに見えたのは気のせい！？
まぁZがいいという欲目すねｪ～！！

確かにセリカっぽいかも。

ボンネットから中心に見てくると
RX-8にも見えるかな？

35の時はZ33顔を移植なんて事も考えましたが・・・
買わない者の勝手な妄想でした。

良いですよね

パドルシフトも付いてるので

おもちゃに、欲しいです。

奥さんに勧めようかと・・・

そうですね～
女性が赤いのから降りてきたたら
カッコいいかも！

で、たまに貸してもらう。

ま、買わない者の勝手な妄想です。

このＶ６は凄いようですねー
直６のほうが・・・という話はもはや過去の話のようです。
それほど回るとか！？

スカ乗りにはＶ３５以降はスカではないという論者もおりますが、
私はデザインだけでいえば、実はＶ３５以降のほうがむしろ好きだったり
します。

Ｚ３２のデザインが好きなので、基本的に大きいほうが好きですし、なので
Ｒ３３は結構好きですが、Ｒ３２はどうしても好きになれません（笑）

理屈で言えば
V型の方が高回転向きなはずですからね。

FDのフルチューン乗ってた、今はBMのE90乗ってる友達もV35クーペ好きだと。

でもスカイライン党できてる人には許せないのかな。

Ｔバールーフの設定はあるのでしょうか？

雨漏りの事ばかり取り上げられるので
無いそうです？

グリルレス♪
とってもカッコイイ～！（＾◇＾）
by２扱いのＺで逝く？(笑)
エンブレムも交換で♪(爆)
でも・・・
７速ＡＴで欲しかったな～
そしたら父セカンドカーに！(バキッ)

こうしてみると
V35のクーペも
グリルレスにしたら
歴代Zに通じるデザインだったかもしれませんね。

グリルが有るから買わない人も居ると思うのですが・・・

なんつうか・・・
35からスカイラインとしてのアイデンティティーが
なくなりましたよね。
受け継がれてきた、スカイラインの存在意義って
言うのかな？？
スカイラインと言う名前を使わない方が売れるんじゃ
ないかと・・・
自分の中では34でスカは終わりました。
ちなみに友達がまだ、GTS-Rに乗っています。
当時はあのドッカンターボは鮮烈でした。
でも、GTRの公式サイトでは、無かった事にされてます
よね・・・

自分も34でスカイラインは終わったと思います。

Ｖに変わってから、目標にするものがガラリと変わりましたよね。

確かに34が出てくるまでのＺの様に
一度名前が消えても良かったのかもしれませんね。

この画像処理後のカタチはイイですね～
言われてみると確かにピニンファリーナっぽい気が・・

最近はフェラーリっぽいデザインを
入れる車が多いような・・・
レガシーＢ4も
グレードによってはまんまって感じの
バンパーもあるし～

真似るのが上手い日本？