Z’EARLのブログ一覧

今日、娘のオムツとウサギの餌を買いにホームセンターに行くと
プレクサスが売っていた。
前から気になっていて、買いたいとは思うのだが
3800円弱・・・
財布にはお金が珍しく入っていたのだが、入っているお金の行き先は決まっているので使えない。
本当はブリスとプレクサスを一緒に買いたいのだが・・・
ブリスはお友達の　Reyさんや、バイエルンのエンジン屋の車にのる友達も絶賛だったので躊躇しないのだろうが・・・

プレクサスを使いたい理由は、リバティのライトが黄ばんでいるから。
面白いもので太陽の向きなのか、助手席側のライトの黄ばみがひどい！

プラスチック用コンパウンドも、少し透明度は増したが黄ばみは取れなかった。

家にある親父が貸切バスの運転手をしてた時のケミカルで磨いたが、イマイチだった。

黄ばみを取るならプレクサス？
艶や透明度を出すならブリス！と思っているのだが・・・

いったいプレクサスでどの程度綺麗になるのだろう？

娘の発熱で雪見計画が中止になり、遠出も出来ないので
ツルツルになった原チャリのフロントタイヤの交換。
フロントは中々減らないので、久しぶりに交換したらグリップが良くなり、
なんかブレーキを引きずってる様な感覚に。
試しにフロントタイヤを上げて回しても、抵抗無く回る。
そうとう滑り気味で走ってたって事でしょうね。
その後、長男とAQUAZさんの所に伺って帰ったのですが・・・
やっぱり父ちゃんの白いZより、赤いZの方が好きなようｘｘｘ
洗脳し直さなくては！

理想とする車
マツダ　787Ｂ
リアのウイングは後方にせり出し、車体の後部が影で目立たない。

同じ様にただしたいのであれば、ＦＡＬＯＣ等でも有名であった尻号と同じにすればよい。
ただ、あれでは車検通らないであろうから却下。


トラストの34ＧＴＲのデモカーのリアスポ。

でも、どこを探してもこの“足”は売っていない。


Ｆ40タイプで一番シンプルで好きなトミーカイラ

でも、リアのガーニッシュが日に当たっている。
もう少し後方まで延びていれば間違いなくとっくに付けていた。


ウイングタイプでカッコイイと思う純正
しかし、斜め後ろから見た時に見える空間。もう少し後ろまで足が伸びていれば最高なのだが・・・
足がトラストの34の様に成ってたら、借金してでも買ったかも。



アブフラッグのタイプⅡかな？

両端が高速で暴れないようにか、ボディと合流。
よって、ボディ横から見たのデザインがイマイチだった。
こうなってれば、嫁をお水にさせても買ったかな？



最後にドゥーラック
後方への伸び、ガーニッシュの影の出来方、結構いけてるのだが、

何故中期のリアスポのようにボディへ繋ぐ！
やっぱり暴れるからでしょうが、こうなってれば・・・


色々書きましたが、初期型のリアスポの状態が良いいじょう、交換しないかな？
塗りなおしをしていたり、その必要性が有ればこれからも悩むのでしょうが、当分無さそうです。

家族用のリバティにスタッドレスとキャリアを装着。
スタッドレスは今年は履かないかな？なんて思ってましたが、
姪っ子がスキーをしたいと言うので。
近いスキー場には必要ない気もするが、最近の天気予報で伊豆も雪マーク出たりするので、安心の為にね。
スキーに行ったら怪我しないように気をつけねば！

自宅から５Km離れたガレージには
外したマフラーが。

純正マフラーは錆びは有るが、状態は良い方だと思う。
引き合いも有るが、詰める箱が見当たらないのと、宅配業者に持ち込まないといけないだろうから、結局ドナドナもされず十数年この状態。

アペックスのメガホンマフラーは、初期物なのでハイブリッドではなく、スチールウール等が出てきそうに成ってる。

一度スチールウールを抜こうかとしたが、途中で断念。
綺麗だが、パンチングパイプが朽ちてるのが残念。
配送も一番難しいですね。
リバティのマフラーはフジツボ製ですが、市販品より純正採用用にパンチングパイプの穴の大きさが小さいとの話し。
最近戻そうか検討しているが・・・
結局この先も
吊るされたままでしょうね。
お金に換わってくれると、嬉しいのだが・・・