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先週クラッチ交換依頼し、昨日と今日慣らしをしようと5ｋｍ離れたガレージに行きエンジン始動。
チョッとした段差を乗り越えようと、クラッチを繋ごうとしたらストール。
再度かけ直してミートしようとエンジンを掛けようとした時だったと思うが・・・
車両全ての電源が来ない！
アクセルの所のヒューズボックスは切れてる物無いし、エンジンルーム助手席側のボックスも異常は見られない。
どうしてだ！
原因判らず、パニックになる。
パニックになりながら、再度ヒューズボックスを調べるが切れてない様。
次第にパニックで、電源が来なくなった時の状況がクラッチを切った時か、セルを回したときだったのかあやふやに。
全ての電源がアウトに成る原因って・・・
セルがショートしてたとして、車両全体の電源をアウトにまでさせますかね？
また、バッテリーが原因だとして、セル１発でエンジン掛けられたバッテリーが一瞬でお陀仏って有りますかね？
このままご臨終だけは嫌だ！
家内に一緒に押してもらい、ガレージに引っ込めたが、また眠れない日々になりそうです。