Z’EARLのブログ一覧

中学生の頃にZ31に憧れて、車に興味を持つようになり、
高校生の頃先輩が31に乗って来て、「日産のV6の音が良いんだよ」との言葉に
共感していた。
東京で勉強して帰ってきた時に買ったZ32。
しかし何かが違っていた。
マフラーを変えて少し満足していたが、なにか違和感を持っていた。

今朝いつもより2時間程早く目が覚めると、寝なおそうと思っても寝れなかった。
その時ふと頭をよぎったのが、V6のエキゾーストノート。
“そうか、排気干渉だ！”
31はシングルカムの12バルブで、シングルタービン。
今までカム＆バルブに気が行っていたが、32は排気が左右ほぼ対象でツインターボ。
音の違いが排気干渉が有るか無いかだった事に、今ごろ気づいた。
そう言えばである。31シーマもDOHCの24バルブなのに好きな音だった。
決して32のZの音が嫌いなわけではない。
同じ日産なのに何かが違っていると感じたのは、Z32だけがVG30DETTだから。
そう言えばスバルに勤める従兄弟が「お客さんに音がスバルでないと言われる」と
あの“ドロドロ”音が無くなった等長エキのインプレッサのセールスに出ると言われると話していた。
結局、自分もスバリストも“排気干渉音”を好んでいたのでしょうね。
性能が良くなって最高に嬉しいと思う反面、どこか寂しさを感じる。
人間って矛盾してますね。