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フル乗員の多い我がＺ


前席は長男が指定席にしてるので
家内とお姫様は後席に。



ある日ふと思った

10トントラックに突っ込まれたら
後席はひとたまりも無いな～と。

でＺ’ｏｎｅのＨＰを見ている時に
ミラクルクロスバーが目に入ってしまったから
さあ大変！

欲しい欲しい欲しい欲しい欲しい～

で買ってしまいました。
本日Ｚ’ｏｎｅより到着。
早速取り付けに。
予めショルダーのアンカー部分の内装の穴あけは済んでるので
下のタワーバー部分の穴の拡大から。
で、組んでいくと
本当に付くの？状態

仮組みしているとなんとなく各部の向きがわかってきた。
本締めしようとしたら、3/8インチの6角が無く（明日到着予定）
8ｍｍの6角にビニールテープを巻いてできる限り締め込んだ。
そこの部分は後日本締めということで。

仮の姿では有るが完成

乗員保護の目的で買ったので
乗車時に触れそうな所には、ホームセンターで買ったパッドをつけた。


組んだ後、車庫から出してみたが
剛性アップは感じる
後日　本締めしたらインプレしてみようと思います。

しかし！
これで後ろのタイヤをヒットさせられなくなった～
以前せつらさんと初めて会った時に
何故タワーバーを組まないのかの議論になった。
お互い共通で、ヒットした時の反対側へのダメージを嫌っての
不装着だった。
しかし、こいつの効果を感じた時には
フロントも入れたくなりそうで怖いです～

今から自分に言い聞かせてます！

フロントをぶつけたら、ダメージひどいぞ！と。

いつまで言い聞かせられるか・・・

昨晩もやってしまった・・・
そう

爆睡！


琢磨の走りを見たく起きていた。
今回は始まりが早い！
おっ！あと5分～


ＺＺＺＺＺＺＺ・・・


レッドシグナルが点灯する前にリタイヤ
目が覚めたときは驚いた
終わってスリープで電源が落ちた所だった。

入賞できてないだろうなと結果を調べず
そのまま睡眠
やはり・・・
予選でチームメイトより後ろの事が多くなったな～
チームメイトより、ホンダより、トヨタより前だったりすると
見るテンション上がるんだけど
予選結果を見てたのが悪かった？

次はスパか

予選結果見るのは止めよう
で


起きてられるかな・・・